South Western Railway 861W82
Alertes pour le train 861W82
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +31 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 24 oct. Max en route +43 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +31 min
- sam. 10 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +9 min
- sam. 22 août Max en route +10 min · dernière position vers 87286 +9 min
- sam. 17 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Wimbledon +5 min
- sam. 15 août Max en route +5 min · dernière position vers 87286 +4 min
Distribution · 90 jours
12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 25% · 3
- À l’heure 33% · 4
- 3–10 min 33% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 8% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 58% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Clapham Jn. C.S. 00:51 | +31 min | +43 min |
| sam. 17 oct. | Wimbledon 00:25 | +5 min | +18 min |
| sam. 10 oct. | Clapham Jn. C.S. 00:30 | +9 min | +13 min |
| sam. 3 oct. | 87286 00:16 | −3 min | +18 min |
| sam. 26 sept. | 87286 00:20 | −1 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 87215 00:49 | −2 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 87286 00:26 | +2 min | +8 min |
| sam. 5 sept. | 87286 00:25 | +2 min | +11 min |
| sam. 29 août | 87286 00:32 | 0 min | +2 min |
| sam. 22 août | 87286 00:29 | +9 min | +10 min |
| sam. 15 août | 87286 00:24 | +4 min | +5 min |
| sam. 8 août | 87286 00:18 | −3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.