South Western Railway 861W24

Voir la ligne South Western Railway

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. South Western Railway

En circulation · mis à jour 16:30

En circulation +3 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +4 min ; 42 % des 24 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
42%
10/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
39%
30/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+21min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +16 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 7 août Max en route +56 min · dernière position vers 87286 +56 min
  • mer. 23 sept. Max en route +42 min · dernière position vers 87286 +42 min
  • ven. 14 août Max en route +42 min · dernière position vers 87286 +42 min
  • jeu. 13 août Max en route +28 min · dernière position vers 87286 +28 min
  • ven. 21 août Max en route +24 min · dernière position vers 87286 +24 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 6
  • À l’heure 32% · 24
  • 3–10 min 29% · 22
  • 10–30 min 28% · 21
  • 30+ min 4% · 3

Ponctualité par jour de la semaine

  • 31% L n=13
  • 62% M n=13
  • 38% M n=13
  • 54% J n=13
  • 18% V n=11
  • 25% S n=12
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 29 oct.Totton 16:29+3 min+3 min
mer. 28 oct.Clapham Jn. C.S. 18:21+23 min+23 min
mar. 27 oct.Clapham Jn. C.S. 17:58+1 min+3 min
lun. 26 oct.Clapham Jn. C.S. 17:56−1 min+2 min
sam. 24 oct.Clapham Jn. C.S. 18:06+10 min+10 min
jeu. 22 oct.Farnborough (Main) 17:120 min+2 min
mer. 21 oct.Clapham Jn. C.S. 18:12+15 min+17 min
mar. 20 oct.Clapham Jn. C.S. 18:03+6 min+6 min
lun. 19 oct.Clapham Jn. C.S. 18:06+9 min+9 min
sam. 17 oct.Clapham Jn. C.S. 18:04+8 min+8 min
ven. 16 oct.Wimbledon 18:01+4 min+5 min
jeu. 15 oct.Clapham Jn. C.S. 18:01+4 min+4 min
mer. 14 oct.Clapham Jn. C.S. 17:55−2 min+1 min
mar. 13 oct.Wimbledon 17:56−1 min—
lun. 12 oct.Clapham Jn. C.S. 17:58+1 min+1 min
sam. 10 oct.Clapham Jn. C.S. 17:58+2 min+3 min
ven. 9 oct.Clapham Jn. C.S. 18:03+5 min+5 min
jeu. 8 oct.Clapham Jn. C.S. 17:57−1 min+2 min
mer. 7 oct.Clapham Jn. C.S. 18:13+16 min+16 min
mar. 6 oct.Clapham Jn. C.S. 17:55−2 min+3 min
lun. 5 oct.Wimbledon 18:18+21 min+21 min
ven. 2 oct.87286 17:54−3 min+3 min
jeu. 1 oct.87286 18:00+3 min+5 min
mer. 30 sept.87286 18:01+4 min+6 min
mar. 29 sept.87286 18:02+5 min+10 min
lun. 28 sept.87286 18:21+23 min+23 min
sam. 26 sept.87286 18:03+7 min+9 min
ven. 25 sept.87286 18:17+20 min+23 min
jeu. 24 sept.87286 17:59+2 min+6 min
mer. 23 sept.87286 18:40+42 min+42 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.