South Western Railway 861W20
Alertes pour le train 861W20
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +88 min · dernière position vers 87286 +88 min
- ven. 7 août Max en route +84 min · dernière position vers 87285 +84 min
- ven. 11 sept. Max en route +64 min · dernière position vers 87286 +63 min
- lun. 5 oct. Max en route +49 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +46 min
- ven. 25 sept. Max en route +46 min · dernière position vers 87286 +45 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 39% · 30
- 3–10 min 27% · 21
- 10–30 min 22% · 17
- 30+ min 8% · 6
Ponctualité par jour de la semaine
- 23% L n=13
- 42% M n=12
- 83% M n=12
- 46% J n=13
- 23% V n=13
- 46% S n=13
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Clapham Jn. C.S. 16:03 | +6 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | Clapham Jn. C.S. 15:58 | +1 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Clapham Jn. C.S. 15:58 | +1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Clapham Jn. C.S. 15:57 | 0 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Clapham Jn. C.S. 15:57 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Clapham Jn. C.S. 15:57 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Clapham Jn. C.S. 16:09 | +11 min | +14 min |
| sam. 10 oct. | Wimbledon 15:54 | −3 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Clapham Jn. C.S. 15:58 | +1 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Clapham Jn. C.S. 15:59 | +2 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Clapham Jn. C.S. 15:58 | +1 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Clapham Jn. C.S. 16:03 | +5 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Clapham Jn. C.S. 16:43 | +46 min | +49 min |
| sam. 3 oct. | 87286 16:03 | +6 min | +9 min |
| ven. 2 oct. | 87286 15:57 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 87286 16:11 | +14 min | +19 min |
| mer. 30 sept. | 87286 15:59 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 87286 15:58 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 87286 16:09 | +11 min | +15 min |
| sam. 26 sept. | 87286 15:58 | +1 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 87286 16:42 | +45 min | +46 min |
| jeu. 24 sept. | 87286 16:07 | +10 min | +13 min |
| mer. 23 sept. | 87286 15:57 | −1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 87286 15:57 | 0 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 87286 16:01 | +4 min | +6 min |
| sam. 19 sept. | 87215 16:35 | −2 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 87286 16:11 | +14 min | +15 min |
| jeu. 17 sept. | 87286 16:04 | +6 min | +9 min |
| mer. 16 sept. | 87286 15:59 | +2 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 87286 16:01 | +4 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.