South Western Railway 861T66
Alertes pour le train 861T66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +33 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +48 min · dernière position vers Fleet +47 min
- mar. 28 juil. Max en route +46 min · dernière position vers 87286 +46 min
- sam. 3 oct. Max en route +49 min · dernière position vers 87286 +37 min
- sam. 17 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Wimbledon +33 min
- mer. 29 juil. Max en route +28 min · dernière position vers 87286 +28 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 18% · 13
- 3–10 min 46% · 34
- 10–30 min 31% · 23
- 30+ min 5% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=12
- 17% M n=12
- 23% M n=13
- 8% J n=12
- 0% V n=12
- 23% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Wimbledon 20:46 | +33 min | +35 min |
| ven. 16 oct. | Wimbledon 00:08 | +21 min | +29 min |
| jeu. 15 oct. | Clapham Jn. C.S. 20:16 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Clapham Jn. C.S. 20:20 | +8 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | Wimbledon 20:28 | +16 min | +18 min |
| lun. 12 oct. | Clapham Jn. C.S. 20:28 | +15 min | +15 min |
| sam. 10 oct. | Clapham Jn. C.S. 20:26 | +12 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Fleet 20:49 | +47 min | +48 min |
| jeu. 8 oct. | Clapham Jn. C.S. 20:17 | +5 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Clapham Jn. C.S. 20:18 | +6 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Clapham Jn. C.S. 20:18 | +5 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Clapham Jn. C.S. 20:16 | +4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 87286 21:36 | +37 min | +49 min |
| ven. 2 oct. | 87286 00:21 | +4 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 87286 20:27 | +15 min | +15 min |
| mer. 30 sept. | 87286 20:17 | +5 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 87286 20:23 | +11 min | +11 min |
| lun. 28 sept. | 87286 20:18 | +5 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 87286 20:17 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 87286 20:18 | +6 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 87286 20:19 | +7 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 87286 20:37 | +24 min | +24 min |
| mar. 22 sept. | 87286 20:15 | +3 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 87286 20:22 | +10 min | +10 min |
| sam. 19 sept. | 86069 19:24 | +4 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 87286 20:37 | +25 min | +25 min |
| jeu. 17 sept. | 86040 19:45 | +8 min | +9 min |
| mer. 16 sept. | 87286 20:13 | +1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 87286 20:17 | +5 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 87286 20:15 | +2 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.