South Western Railway 861T48

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dim. South Western Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre +28 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
0%
0/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
50%
6/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+16min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 1 nov. Max en route +30 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +28 min
  • dim. 18 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +17 min
  • dim. 11 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +7 min
  • dim. 23 août Max en route +12 min · dernière position vers 87286 +7 min
  • dim. 9 août Max en route +6 min · dernière position vers 87286 +5 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 17% · 2
  • À l’heure 33% · 4
  • 3–10 min 33% · 4
  • 10–30 min 17% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 45% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 1 nov.Clapham Jn. C.S. 16:13+28 min+30 min
dim. 18 oct.Clapham Jn. C.S. 16:02+17 min+17 min
dim. 11 oct.Clapham Jn. C.S. 15:53+7 min+9 min
dim. 4 oct.86097 16:460 min—
lun. 28 sept.— 12:480 min—
dim. 27 sept.87286 15:48+1 min+3 min
dim. 20 sept.86097 14:17+4 min+6 min
dim. 6 sept.87286 15:44−1 min+7 min
dim. 30 août87286 15:44−2 min+6 min
dim. 23 août87286 15:52+7 min+12 min
dim. 16 août87286 15:43−2 min+4 min
dim. 9 août87286 15:50+5 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.