South Western Railway 861T40

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dim. South Western Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Clapham Jn. C.S. à 13:50 +5 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
40%
2/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
58%
7/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 23 août Max en route +12 min · dernière position vers 87286 +11 min
  • dim. 9 août Max en route +15 min · dernière position vers 87286 +10 min
  • dim. 11 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +8 min
  • dim. 18 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +5 min
  • dim. 27 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 87286 +3 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 58% · 7
  • 3–10 min 25% · 3
  • 10–30 min 17% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 58% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Clapham Jn. C.S. 13:50+5 min+7 min
dim. 11 oct.Clapham Jn. C.S. 13:54+8 min+9 min
dim. 4 oct.86097 16:460 min—
dim. 27 sept.87286 17:42+3 min+3 min
dim. 20 sept.86097 12:13+1 min+1 min
dim. 6 sept.87286 13:47+2 min+4 min
dim. 30 août87286 13:45−1 min+3 min
dim. 23 août87286 13:56+11 min+12 min
dim. 16 août87286 13:44−1 min+7 min
dim. 9 août87286 13:55+10 min+15 min
dim. 2 août87286 13:47+2 min+4 min
dim. 26 juil.87286 13:44−1 min+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.