South Western Railway 861T34
Hinweise für Zug 861T34
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie South Western Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Clapham Jn. C.S. um 12:54 +23 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Di., 21. Juli Max. unterwegs +57 min · letzte Position Richtung 87286 +55 min
- Do., 8. Okt. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung Clapham Jn. C.S. +32 min
- Mo., 12. Okt. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung Clapham Jn. C.S. +23 min
- Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung 87286 +19 min
- Sa., 5. Sept. Max. unterwegs +22 min · letzte Position Richtung Queenstown Road (Battersea) +17 min
Verteilung · 90 Tage
78 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 3% · 2
- Pünktlich 36% · 28
- 3–10 min 40% · 31
- 10–30 min 19% · 15
- 30+ min 3% · 2
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 46% M n=13
- 58% D n=12
- 31% M n=13
- 15% D n=13
- 23% F n=13
- 54% S n=13
- 100% S n=1
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 12. Okt. | Clapham Jn. C.S. 12:54 | +23 min | +23 min |
| Sa., 10. Okt. | Queenstown Road (Battersea) 21:52 | +1 min | +6 min |
| Fr., 9. Okt. | Clapham Jn. C.S. 12:27 | +13 min | +14 min |
| Do., 8. Okt. | Clapham Jn. C.S. 12:46 | +32 min | +32 min |
| Mi., 7. Okt. | Wimbledon 12:20 | +6 min | +7 min |
| Di., 6. Okt. | Clapham Jn. C.S. 13:08 | 0 min | +6 min |
| Mo., 5. Okt. | Clapham Jn. C.S. 12:17 | +3 min | +6 min |
| So., 4. Okt. | — 01:23 | 0 min | — |
| Sa., 3. Okt. | 87215 12:18 | −1 min | +4 min |
| Fr., 2. Okt. | 87286 12:14 | 0 min | +4 min |
| Do., 1. Okt. | 87286 12:18 | +4 min | +8 min |
| Mi., 30. Sept. | 87286 12:21 | +7 min | +7 min |
| Di., 29. Sept. | 87286 12:19 | +6 min | +6 min |
| Mo., 28. Sept. | 87286 14:40 | +10 min | +15 min |
| Sa., 26. Sept. | 87215 12:19 | +1 min | +5 min |
| Fr., 25. Sept. | 87286 12:15 | +1 min | +3 min |
| Do., 24. Sept. | 87286 12:27 | +13 min | +13 min |
| Mi., 23. Sept. | 87286 12:12 | −2 min | +2 min |
| Di., 22. Sept. | 87286 12:15 | +1 min | +4 min |
| Mo., 21. Sept. | 87286 12:19 | +4 min | +7 min |
| Sa., 19. Sept. | 86069 11:24 | +4 min | +5 min |
| Fr., 18. Sept. | 87286 12:33 | +19 min | +19 min |
| Do., 17. Sept. | 87286 12:26 | +12 min | +13 min |
| Mi., 16. Sept. | 87286 12:17 | +3 min | +6 min |
| Di., 15. Sept. | 87286 12:19 | +5 min | +7 min |
| Mo., 14. Sept. | 87286 12:16 | +2 min | +5 min |
| Sa., 12. Sept. | 87215 12:18 | 0 min | +3 min |
| Fr., 11. Sept. | 87286 12:18 | +4 min | +5 min |
| Do., 10. Sept. | 87286 14:30 | +2 min | +8 min |
| Mi., 9. Sept. | 87286 12:23 | +9 min | +12 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.