South Western Railway 861T34

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Täglich South Western Railway

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Clapham Jn. C.S. um 12:54 +23 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
38%
10/26 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 26 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
38%
30/78 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 78 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+4min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +4 min
P90
+13min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +16 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Di., 21. Juli Max. unterwegs +57 min · letzte Position Richtung 87286 +55 min
  • Do., 8. Okt. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung Clapham Jn. C.S. +32 min
  • Mo., 12. Okt. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung Clapham Jn. C.S. +23 min
  • Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung 87286 +19 min
  • Sa., 5. Sept. Max. unterwegs +22 min · letzte Position Richtung Queenstown Road (Battersea) +17 min

Verteilung · 90 Tage

78 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 3% · 2
  • Pünktlich 36% · 28
  • 3–10 min 40% · 31
  • 10–30 min 19% · 15
  • 30+ min 3% · 2

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 46% M n=13
  • 58% D n=12
  • 31% M n=13
  • 15% D n=13
  • 23% F n=13
  • 54% S n=13
  • 100% S n=1

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 12. Okt.Clapham Jn. C.S. 12:54+23 min+23 min
Sa., 10. Okt.Queenstown Road (Battersea) 21:52+1 min+6 min
Fr., 9. Okt.Clapham Jn. C.S. 12:27+13 min+14 min
Do., 8. Okt.Clapham Jn. C.S. 12:46+32 min+32 min
Mi., 7. Okt.Wimbledon 12:20+6 min+7 min
Di., 6. Okt.Clapham Jn. C.S. 13:080 min+6 min
Mo., 5. Okt.Clapham Jn. C.S. 12:17+3 min+6 min
So., 4. Okt.— 01:230 min—
Sa., 3. Okt.87215 12:18−1 min+4 min
Fr., 2. Okt.87286 12:140 min+4 min
Do., 1. Okt.87286 12:18+4 min+8 min
Mi., 30. Sept.87286 12:21+7 min+7 min
Di., 29. Sept.87286 12:19+6 min+6 min
Mo., 28. Sept.87286 14:40+10 min+15 min
Sa., 26. Sept.87215 12:19+1 min+5 min
Fr., 25. Sept.87286 12:15+1 min+3 min
Do., 24. Sept.87286 12:27+13 min+13 min
Mi., 23. Sept.87286 12:12−2 min+2 min
Di., 22. Sept.87286 12:15+1 min+4 min
Mo., 21. Sept.87286 12:19+4 min+7 min
Sa., 19. Sept.86069 11:24+4 min+5 min
Fr., 18. Sept.87286 12:33+19 min+19 min
Do., 17. Sept.87286 12:26+12 min+13 min
Mi., 16. Sept.87286 12:17+3 min+6 min
Di., 15. Sept.87286 12:19+5 min+7 min
Mo., 14. Sept.87286 12:16+2 min+5 min
Sa., 12. Sept.87215 12:180 min+3 min
Fr., 11. Sept.87286 12:18+4 min+5 min
Do., 10. Sept.87286 14:30+2 min+8 min
Mi., 9. Sept.87286 12:23+9 min+12 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.