Govia Thameslink Railway 861S35
Alertes pour le train 861S35
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 16 août Max en route +25 min · dernière position vers Brighton +25 min
- jeu. 20 août Max en route +23 min · dernière position vers Brighton +21 min
- dim. 11 oct. Max en route +32 min · dernière position vers Fishersgate +13 min
- dim. 23 août Max en route +13 min · dernière position vers Brighton +12 min
- lun. 21 sept. Max en route +15 min · dernière position vers Brighton +11 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 12
- À l’heure 55% · 41
- 3–10 min 22% · 16
- 10–30 min 7% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 77% M n=13
- 85% M n=13
- 69% J n=13
- 75% V n=12
- — S n=0
- 45% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Brighton 14:25 | −2 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Brighton 14:27 | +1 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Hove 14:27 | +1 min | +23 min |
| mar. 13 oct. | Brighton 14:26 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Brighton 14:25 | −1 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Fishersgate 21:13 | +13 min | +32 min |
| ven. 9 oct. | Brighton 14:25 | −2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Brighton 14:28 | +1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Brighton 14:25 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Hove 14:24 | −2 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Hove 14:27 | +1 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | Brighton 21:21 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Brighton 14:29 | +3 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | Brighton 14:25 | −1 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | Brighton 14:26 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | Brighton 14:25 | −1 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | Brighton 14:32 | +5 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | Brighton 14:24 | −2 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Brighton 14:28 | +2 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | Brighton 14:24 | −2 min | — |
| lun. 21 sept. | Brighton 14:38 | +11 min | +15 min |
| dim. 20 sept. | Brighton 21:05 | +5 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | Brighton 14:27 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | Brighton 14:27 | +1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | Brighton 14:25 | −1 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | Brighton 14:28 | +2 min | +7 min |
| lun. 14 sept. | Brighton 14:28 | +2 min | +8 min |
| dim. 13 sept. | Brighton 21:01 | +1 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | Brighton 14:27 | +1 min | +4 min |
| jeu. 10 sept. | Brighton 14:25 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.