South Western Railway 861P74

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Täglich South Western Railway

Jetzt unterwegs · aktualisiert 21:20

Fährt gerade 0 min

Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung +3 min; 44 % der letzten 27 Fahrten kamen pünktlich an.

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Pünktlichkeit 30 Tage
44%
12/27 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 27 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
52%
39/75 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 75 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +3 min
P90
+14min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +19 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 7. Aug. Max. unterwegs +46 min · letzte Position Richtung 87286 +45 min
  • Fr., 9. Okt. Max. unterwegs +39 min · letzte Position Richtung Clapham Jn. C.S. +39 min
  • Do., 3. Sept. Max. unterwegs +42 min · letzte Position Richtung 87286 +38 min
  • So., 27. Sept. Max. unterwegs +27 min · letzte Position Richtung 87286 +26 min
  • So., 13. Sept. Max. unterwegs +33 min · letzte Position Richtung 87286 +26 min

Verteilung · 90 Tage

75 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 9% · 7
  • Pünktlich 43% · 32
  • 3–10 min 31% · 23
  • 10–30 min 13% · 10
  • 30+ min 4% · 3

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 50% M n=12
  • 58% D n=12
  • 46% M n=13
  • 50% D n=12
  • 38% F n=13
  • 0% S n=1
  • 75% S n=12

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 12. Okt.Haslemere 21:190 min+1 min
So., 11. Okt.Wimbledon 22:21−2 min+1 min
Sa., 10. Okt.Clapham Jn. C.S. 22:46+4 min+4 min
Fr., 9. Okt.Clapham Jn. C.S. 23:13+39 min+39 min
Do., 8. Okt.Clapham Jn. C.S. 22:36+2 min+2 min
Mi., 7. Okt.Clapham Jn. C.S. 22:39+5 min+5 min
Di., 6. Okt.Clapham Jn. C.S. 22:35+1 min+1 min
Mo., 5. Okt.Clapham Jn. C.S. 22:37+3 min+3 min
So., 4. Okt.87286 22:22−1 min+1 min
Fr., 2. Okt.87286 22:32−2 min+1 min
Do., 1. Okt.87286 22:40+6 min+6 min
Mi., 30. Sept.87286 22:340 min+1 min
Di., 29. Sept.87286 22:37+3 min+6 min
Mo., 28. Sept.87286 22:35+1 min+26 min
So., 27. Sept.87286 00:59+26 min+27 min
Fr., 25. Sept.87286 22:44+10 min+10 min
Do., 24. Sept.87286 22:37+2 min+2 min
Mi., 23. Sept.87286 22:48+14 min+14 min
Di., 22. Sept.87286 22:36+2 min+5 min
Mo., 21. Sept.87286 22:40+5 min+9 min
So., 20. Sept.87215 22:45−4 min+4 min
Fr., 18. Sept.87286 22:37+3 min+3 min
Do., 17. Sept.87286 22:36+2 min+7 min
Mi., 16. Sept.87286 22:37+3 min+3 min
Di., 15. Sept.87286 22:37+3 min+3 min
Mo., 14. Sept.87286 22:37+3 min+29 min
So., 13. Sept.87286 22:49+26 min+33 min
Fr., 11. Sept.87286 22:39+5 min+6 min
Do., 10. Sept.87286 22:38+5 min+5 min
Mi., 9. Sept.87286 22:38+4 min+6 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.