Govia Thameslink Railway 861N43
Alertes pour le train 861N43
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +38 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Brighton +38 min
- ven. 14 août Max en route +34 min · dernière position vers Ford +33 min
- mar. 20 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Brighton +23 min
- jeu. 20 août Max en route +33 min · dernière position vers Brighton +21 min
- lun. 21 sept. Max en route +22 min · dernière position vers Brighton +19 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 10
- À l’heure 37% · 28
- 3–10 min 29% · 22
- 10–30 min 17% · 13
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 62% M n=13
- 54% M n=13
- 38% J n=13
- 23% V n=13
- 40% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Brighton 18:21 | +38 min | +38 min |
| jeu. 22 oct. | Brighton 17:43 | 0 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Hove 17:49 | +5 min | +7 min |
| mar. 20 oct. | Brighton 18:07 | +23 min | +26 min |
| lun. 19 oct. | Brighton 17:41 | −2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Brighton 17:47 | +4 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Brighton 17:46 | +3 min | +14 min |
| jeu. 15 oct. | Brighton 17:42 | −2 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Hove 17:48 | +5 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Hove 17:43 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Brighton 17:45 | +2 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Hove 17:48 | +5 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | West Worthing 17:18 | +6 min | +20 min |
| mer. 7 oct. | Brighton 17:42 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Brighton 17:54 | +11 min | +13 min |
| lun. 5 oct. | Brighton 17:42 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Brighton 18:01 | +18 min | +29 min |
| ven. 2 oct. | Brighton 00:22 | +18 min | +23 min |
| jeu. 1 oct. | Brighton 18:00 | +16 min | +18 min |
| mer. 30 sept. | Brighton 17:45 | +1 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | Brighton 17:43 | 0 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | Brighton 17:45 | +2 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | Brighton 17:41 | −2 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | Brighton 17:44 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Brighton 17:46 | +3 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | Brighton 17:43 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | Brighton 17:49 | +6 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | Brighton 00:49 | +19 min | +22 min |
| sam. 19 sept. | Brighton 17:54 | +11 min | +13 min |
| ven. 18 sept. | Brighton 17:46 | +3 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.