Govia Thameslink Railway 861N25

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Brighton à 13:15 +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
71%
20/28 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 28 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
59/88 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 88 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +10 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 13 août Max en route +29 min · dernière position vers Brighton +14 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Hove +13 min
  • ven. 2 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Ford +13 min
  • sam. 5 sept. Max en route +14 min · dernière position vers Brighton +13 min
  • lun. 5 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Brighton +11 min

Distribution · 90 jours

88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 22% · 19
  • À l’heure 45% · 40
  • 3–10 min 25% · 22
  • 10–30 min 8% · 7
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 69% L n=13
  • 92% M n=13
  • 85% M n=13
  • 42% J n=12
  • 69% V n=13
  • 33% S n=12
  • 75% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Brighton 13:15+2 min+21 min
mar. 13 oct.Hove 13:130 min+6 min
lun. 12 oct.Brighton 13:16+2 min+7 min
dim. 11 oct.Brighton 16:30−1 min+1 min
ven. 9 oct.Brighton 13:17+4 min+6 min
jeu. 8 oct.Hove 13:27+13 min+26 min
mer. 7 oct.Brighton 13:15+1 min+4 min
mar. 6 oct.Brighton 13:12−1 min+2 min
lun. 5 oct.Brighton 13:25+11 min+18 min
dim. 4 oct.Brighton 16:29−1 min+1 min
sam. 3 oct.Brighton 13:23+10 min+12 min
ven. 2 oct.Ford 12:43+13 min+13 min
jeu. 1 oct.Brighton 13:15+2 min+6 min
mer. 30 sept.Brighton 13:13−1 min+5 min
mar. 29 sept.Brighton 13:14+1 min+2 min
lun. 28 sept.Brighton 13:16+3 min+4 min
sam. 26 sept.Brighton 13:15+2 min+4 min
ven. 25 sept.Brighton 13:14+1 min+4 min
jeu. 24 sept.Brighton 13:22+9 min+10 min
mer. 23 sept.Brighton 13:16+3 min+7 min
mar. 22 sept.Brighton 13:14+1 min+5 min
lun. 21 sept.Brighton 13:11−2 min—
dim. 20 sept.Brighton 16:30+1 min+4 min
sam. 19 sept.Brighton 13:16+2 min+5 min
ven. 18 sept.Brighton 13:14+1 min+4 min
jeu. 17 sept.Brighton 13:11−2 min+6 min
mer. 16 sept.Brighton 13:11−2 min+5 min
mar. 15 sept.Brighton 13:12−2 min+1 min
lun. 14 sept.Brighton 13:15+1 min+12 min
dim. 13 sept.Brighton 16:290 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.