Govia Thameslink Railway 861N11
Alertes pour le train 861N11
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +17 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 7 août Max en route +34 min · dernière position vers Ford +34 min
- ven. 2 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Ford +24 min
- ven. 23 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Brighton +17 min
- jeu. 10 sept. Max en route +28 min · dernière position vers Brighton +16 min
- jeu. 8 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Brighton +12 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 8
- À l’heure 49% · 42
- 3–10 min 32% · 27
- 10–30 min 8% · 7
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 85% M n=13
- 38% M n=13
- 38% J n=13
- 38% V n=13
- 82% S n=11
- 90% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Brighton 10:01 | +17 min | +18 min |
| jeu. 22 oct. | Hove 09:48 | +5 min | +7 min |
| mer. 21 oct. | Brighton 09:44 | +1 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Brighton 09:45 | +2 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Ford 09:07 | +7 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | Brighton 09:30 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Brighton 09:42 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Brighton 09:46 | +3 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Brighton 09:42 | −2 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Brighton 09:47 | +4 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Hove 09:44 | 0 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Brighton 09:49 | +6 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | Hove 09:33 | +2 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Brighton 09:50 | +7 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Brighton 10:05 | +12 min | +12 min |
| mer. 7 oct. | Brighton 09:55 | +11 min | +12 min |
| mar. 6 oct. | Hove 09:48 | +5 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Brighton 09:48 | +5 min | +15 min |
| dim. 4 oct. | Brighton 09:32 | −9 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Brighton 09:48 | +5 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | Ford 09:23 | +24 min | +24 min |
| jeu. 1 oct. | Brighton 09:55 | +12 min | +15 min |
| mer. 30 sept. | Brighton 09:48 | +5 min | +15 min |
| mar. 29 sept. | Brighton 09:42 | −1 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | Brighton 09:50 | +6 min | +9 min |
| sam. 26 sept. | Brighton 09:43 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | Brighton 09:50 | +7 min | +10 min |
| jeu. 24 sept. | Brighton 09:43 | 0 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | Brighton 09:42 | −2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | Brighton 09:44 | +1 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.