Govia Thameslink Railway 861N09
Alertes pour le train 861N09
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +37 min · dernière position vers Brighton +28 min
- mer. 19 août Max en route +15 min · dernière position vers Brighton +15 min
- mar. 4 août Max en route +11 min · dernière position vers Brighton +11 min
- mar. 6 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Brighton +7 min
- sam. 29 août Max en route +9 min · dernière position vers Brighton +7 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 22% · 16
- À l’heure 65% · 48
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 92% J n=13
- 83% V n=12
- 82% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Hove 09:13 | 0 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | Brighton 09:15 | +2 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Brighton 09:12 | −1 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Brighton 09:13 | 0 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Ford 08:32 | +2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Hove 09:12 | −1 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Hove 09:13 | 0 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Hove 09:13 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Brighton 09:12 | −1 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Hove 09:12 | −1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Brighton 09:11 | −2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Brighton 09:14 | +1 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Brighton 09:11 | −2 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Brighton 09:41 | +28 min | +37 min |
| mar. 6 oct. | Brighton 09:20 | +7 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | Brighton 09:12 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Brighton 09:18 | +5 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | Ford 08:33 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Brighton 09:13 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Brighton 09:15 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | Brighton 09:12 | −1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | Brighton 09:15 | +1 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | Brighton 09:14 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Brighton 09:12 | −2 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Brighton 10:33 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | Hove 15:53 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | Brighton 09:12 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Brighton 09:12 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Brighton 09:13 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | Brighton 09:11 | −2 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.