CrossCountry 861M58
Alertes pour le train 861M58
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +18 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 20 sept. Max en route +94 min · dernière position vers Stechford +94 min
- mer. 29 juil. Max en route +90 min · dernière position vers 65826 +90 min
- ven. 14 août Max en route +71 min · dernière position vers Cheadle Hulme +71 min
- ven. 11 sept. Max en route +62 min · dernière position vers 32525 +61 min
- mar. 6 oct. Max en route +57 min · dernière position vers Cheadle Hulme +57 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 16% · 14
- 3–10 min 23% · 20
- 10–30 min 30% · 26
- 30+ min 30% · 26
Ponctualité par jour de la semaine
- 17% L n=12
- 15% M n=13
- 15% M n=13
- 8% J n=13
- 0% V n=13
- 15% S n=13
- 56% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Cheadle Hulme 19:56 | +18 min | +18 min |
| ven. 16 oct. | Cheadle Hulme 19:56 | +19 min | +19 min |
| jeu. 15 oct. | Cheadle Hulme 20:07 | +30 min | +30 min |
| mer. 14 oct. | Cheadle Hulme 19:37 | 0 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Cheadle Hulme 20:02 | +25 min | +25 min |
| lun. 12 oct. | Cheadle Hulme 19:47 | +9 min | +13 min |
| dim. 11 oct. | Cheadle Hulme 19:38 | +1 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Cheadle Hulme 20:00 | +22 min | +24 min |
| ven. 9 oct. | Cheadle Hulme 20:02 | +25 min | +26 min |
| jeu. 8 oct. | Cheadle Hulme 19:39 | +1 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | Cheadle Hulme 19:43 | +6 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Cheadle Hulme 20:34 | +57 min | +57 min |
| lun. 5 oct. | Cheadle Hulme 20:01 | +48 min | +48 min |
| dim. 4 oct. | 32525 19:45 | +8 min | +9 min |
| sam. 3 oct. | 32525 19:44 | +7 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 32525 19:42 | +5 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | 32525 19:46 | +8 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 32525 20:14 | +37 min | +37 min |
| mar. 29 sept. | 32525 19:42 | +5 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 32525 20:08 | +31 min | +34 min |
| sam. 26 sept. | 32525 19:55 | +17 min | +18 min |
| ven. 25 sept. | 32525 20:13 | +35 min | +38 min |
| jeu. 24 sept. | 32525 19:41 | +3 min | +9 min |
| mer. 23 sept. | 32525 20:30 | +52 min | +52 min |
| mar. 22 sept. | 32525 19:57 | +20 min | +20 min |
| lun. 21 sept. | 32525 20:17 | +39 min | +39 min |
| dim. 20 sept. | Stechford 19:21 | +94 min | +94 min |
| sam. 19 sept. | 32525 20:13 | +36 min | +36 min |
| ven. 18 sept. | 32525 20:09 | +32 min | +37 min |
| jeu. 17 sept. | 32525 19:42 | +5 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.