CrossCountry 861M54
Alertes pour le train 861M54
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Cheadle Hulme à 18:52 +15 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +87 min · dernière position vers Cheadle Hulme +87 min
- jeu. 20 août Max en route +77 min · dernière position vers Cheadle Hulme +77 min
- lun. 21 sept. Max en route +66 min · dernière position vers 32525 +65 min
- mer. 29 juil. Max en route +61 min · dernière position vers 65826 +60 min
- ven. 25 sept. Max en route +54 min · dernière position vers Cheadle Hulme +54 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 28% · 25
- 3–10 min 20% · 18
- 10–30 min 30% · 27
- 30+ min 21% · 19
Ponctualité par jour de la semaine
- 23% L n=13
- 23% M n=13
- 15% M n=13
- 31% J n=13
- 17% V n=12
- 38% S n=13
- 50% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Cheadle Hulme 18:52 | +15 min | +15 min |
| mer. 14 oct. | Cheadle Hulme 18:40 | +3 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Cheadle Hulme 18:40 | +3 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Cheadle Hulme 19:00 | +23 min | +25 min |
| dim. 11 oct. | Cheadle Hulme 18:37 | 0 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Cheadle Hulme 18:40 | +3 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Cheadle Hulme 18:55 | +17 min | +17 min |
| jeu. 8 oct. | Cheadle Hulme 18:53 | +16 min | +16 min |
| mer. 7 oct. | Cheadle Hulme 19:03 | +26 min | +26 min |
| mar. 6 oct. | Cheadle Hulme 18:36 | −1 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Cheadle Hulme 19:10 | +33 min | +34 min |
| dim. 4 oct. | 32525 18:37 | 0 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 32525 19:13 | +36 min | +38 min |
| ven. 2 oct. | 32525 18:37 | 0 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 32525 18:39 | +2 min | +12 min |
| mer. 30 sept. | 32525 18:38 | 0 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 32525 18:38 | +1 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 32525 18:40 | +3 min | +6 min |
| dim. 27 sept. | 65826 17:03 | +4 min | +12 min |
| sam. 26 sept. | 32525 18:49 | +12 min | +13 min |
| ven. 25 sept. | Cheadle Hulme 19:06 | +54 min | +54 min |
| jeu. 24 sept. | 32525 19:05 | +28 min | +28 min |
| mer. 23 sept. | 32525 19:07 | +29 min | +32 min |
| mar. 22 sept. | 32525 19:17 | +40 min | +40 min |
| lun. 21 sept. | 32525 19:42 | +65 min | +66 min |
| dim. 20 sept. | 65826 19:25 | +35 min | +35 min |
| sam. 19 sept. | 32525 19:19 | +42 min | +42 min |
| ven. 18 sept. | 32525 19:11 | +34 min | +35 min |
| jeu. 17 sept. | 32525 18:40 | +3 min | +11 min |
| mer. 16 sept. | 32525 18:51 | +14 min | +15 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.