CrossCountry 861M42

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Tous les jours CrossCountry

En circulation · mis à jour 11:37

En circulation +16 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +7 min ; 34 % des 29 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
34%
10/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
28%
24/87 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 87 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+9min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +7 min
P90
+37min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +30 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 28 août Max en route +87 min · dernière position vers Kidsgrove +87 min
  • mer. 26 août Max en route +67 min · dernière position vers Cheadle Hulme +67 min
  • jeu. 13 août Max en route +55 min · dernière position vers 65826 +55 min
  • lun. 14 sept. Max en route +54 min · dernière position vers Cheadle Hulme +54 min
  • mar. 4 août Max en route +47 min · dernière position vers 32525 +46 min

Distribution · 90 jours

87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 28% · 24
  • 3–10 min 23% · 20
  • 10–30 min 24% · 21
  • 30+ min 25% · 22

Ponctualité par jour de la semaine

  • 8% L n=13
  • 23% M n=13
  • 46% M n=13
  • 31% J n=13
  • 23% V n=13
  • 8% S n=12
  • 60% D n=10

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 23 oct.Totton 11:34+16 min+16 min
jeu. 22 oct.Cheadle Hulme 16:02+25 min+25 min
mer. 21 oct.Cheadle Hulme 16:01+24 min+25 min
mar. 20 oct.Cheadle Hulme 15:39+2 min+8 min
lun. 19 oct.Cheadle Hulme 16:14+37 min+37 min
dim. 18 oct.Cheadle Hulme 15:38+1 min+6 min
sam. 17 oct.Cheadle Hulme 15:45+8 min+8 min
ven. 16 oct.Cheadle Hulme 15:43+6 min+11 min
jeu. 15 oct.Cheadle Hulme 16:05+28 min+28 min
mer. 14 oct.Cheadle Hulme 15:370 min+13 min
mar. 13 oct.Cheadle Hulme 16:01+24 min+26 min
lun. 12 oct.Cheadle Hulme 16:06+29 min+29 min
dim. 11 oct.Cheadle Hulme 15:370 min+3 min
sam. 10 oct.Stechford 14:06+7 min+7 min
ven. 9 oct.Cheadle Hulme 15:44+7 min+11 min
jeu. 8 oct.Cheadle Hulme 16:07+30 min+30 min
mer. 7 oct.Cheadle Hulme 16:07+30 min+30 min
mar. 6 oct.Cheadle Hulme 15:56+19 min+19 min
lun. 5 oct.Cheadle Hulme 15:23+3 min+17 min
dim. 4 oct.32525 15:38+1 min+6 min
sam. 3 oct.32525 15:370 min+8 min
ven. 2 oct.32525 15:47+10 min+10 min
jeu. 1 oct.32525 15:41+4 min+7 min
mer. 30 sept.32525 15:36−1 min+7 min
mar. 29 sept.32525 15:370 min+5 min
lun. 28 sept.32525 15:370 min+10 min
sam. 26 sept.32525 15:42+5 min+12 min
ven. 25 sept.32525 16:11+33 min+34 min
jeu. 24 sept.32525 15:38+1 min+7 min
mer. 23 sept.32525 16:00+23 min+25 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.