CrossCountry 861M38

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Tous les jours CrossCountry

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Cheadle Hulme à 14:58 +29 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
20%
6/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
18%
16/88 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 88 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+16min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +13 min
P90
+37min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +34 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 3 nov. Max en route +88 min · dernière position vers Macclesfield +86 min
  • sam. 15 août Max en route +65 min · dernière position vers Cheadle Hulme +65 min
  • lun. 26 oct. Max en route +61 min · dernière position vers Cheadle Hulme +61 min
  • ven. 28 août Max en route +60 min · dernière position vers Cheadle Hulme +60 min
  • lun. 14 sept. Max en route +46 min · dernière position vers Cheadle Hulme +46 min

Distribution · 90 jours

88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 18% · 16
  • 3–10 min 22% · 19
  • 10–30 min 32% · 28
  • 30+ min 28% · 25

Ponctualité par jour de la semaine

  • 17% L n=12
  • 23% M n=13
  • 23% M n=13
  • 17% J n=12
  • 8% V n=13
  • 8% S n=13
  • 33% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Cheadle Hulme 14:58+29 min+29 min
mar. 3 nov.Macclesfield 15:29+86 min+88 min
lun. 2 nov.Cheadle Hulme 14:54+27 min+28 min
dim. 1 nov.Cheadle Hulme 14:40+3 min+8 min
sam. 31 oct.Cheadle Hulme 15:08+31 min+34 min
ven. 30 oct.Cheadle Hulme 14:53+16 min+18 min
jeu. 29 oct.Cheadle Hulme 15:15+38 min+40 min
mer. 28 oct.Cheadle Hulme 14:47+10 min+10 min
mar. 27 oct.Cheadle Hulme 14:40+3 min+8 min
lun. 26 oct.Cheadle Hulme 15:13+61 min+61 min
dim. 25 oct.Stechford 13:03+4 min+4 min
sam. 24 oct.Cheadle Hulme 15:09+31 min+33 min
ven. 23 oct.Cheadle Hulme 15:10+33 min+33 min
jeu. 22 oct.Cheadle Hulme 14:38+1 min+7 min
mer. 21 oct.Cheadle Hulme 15:09+32 min+35 min
mar. 20 oct.Cheadle Hulme 14:41+3 min+9 min
lun. 19 oct.Cheadle Hulme 14:360 min+9 min
dim. 18 oct.Cheadle Hulme 14:40+2 min+9 min
sam. 17 oct.Cheadle Hulme 14:39+2 min+7 min
ven. 16 oct.Cheadle Hulme 14:59+22 min+24 min
jeu. 15 oct.Cheadle Hulme 15:06+28 min+30 min
mer. 14 oct.Cheadle Hulme 14:370 min+7 min
mar. 13 oct.Cheadle Hulme 15:08+31 min+31 min
lun. 12 oct.Cheadle Hulme 14:47+10 min+11 min
dim. 11 oct.Cheadle Hulme 14:38+1 min+5 min
sam. 10 oct.Cheadle Hulme 15:09+32 min+33 min
ven. 9 oct.Cheadle Hulme 14:46+9 min+9 min
jeu. 8 oct.Cheadle Hulme 14:44+7 min+17 min
mer. 7 oct.Cheadle Hulme 15:09+32 min+32 min
mar. 6 oct.Cheadle Hulme 14:41+4 min+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.