Govia Thameslink Railway 861H49

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +11 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
64%
14/22 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 22 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
49%
36/73 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 73 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+13min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +11 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 29 août Max en route +80 min · dernière position vers Gatwick Airport +80 min
  • lun. 3 août Max en route +66 min · dernière position vers 87230 +66 min
  • sam. 22 août Max en route +24 min · dernière position vers 87230 +24 min
  • jeu. 13 août Max en route +26 min · dernière position vers 87230 +24 min
  • mar. 15 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 87230 +15 min

Distribution · 90 jours

73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 49% · 36
  • 3–10 min 30% · 22
  • 10–30 min 18% · 13
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 62% L n=13
  • 54% M n=13
  • 50% M n=12
  • 45% J n=11
  • 38% V n=13
  • 50% S n=10
  • 0% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 13 oct.Clapham Jn. C.S. 18:47+11 min+13 min
lun. 12 oct.East Croydon 18:39+3 min+4 min
ven. 9 oct.Clapham Jn. C.S. 18:42+6 min+7 min
jeu. 8 oct.Clapham Jn. C.S. 18:360 min+2 min
mer. 7 oct.Clapham Jn. C.S. 18:360 min+1 min
mar. 6 oct.Clapham Jn. C.S. 18:35−1 min+1 min
lun. 5 oct.Earlswood (Surrey) 18:38+2 min+4 min
sam. 3 oct.87230 18:38+2 min+6 min
ven. 2 oct.87230 18:360 min+2 min
jeu. 1 oct.87230 18:44+8 min+9 min
mer. 30 sept.87230 18:38+2 min+4 min
mar. 29 sept.87230 18:50+14 min+14 min
lun. 28 sept.87230 18:38+2 min+4 min
sam. 26 sept.87230 18:38+2 min+4 min
ven. 25 sept.87230 18:44+8 min+10 min
jeu. 24 sept.87230 18:37+1 min+2 min
mer. 23 sept.87230 18:360 min+1 min
mar. 22 sept.87230 18:360 min+3 min
lun. 21 sept.87230 18:36−1 min+4 min
ven. 18 sept.87230 18:41+5 min+6 min
mer. 16 sept.87230 18:370 min+3 min
mar. 15 sept.87230 18:51+15 min+15 min
lun. 14 sept.87230 18:38+2 min+4 min
ven. 11 sept.87230 18:38+1 min+4 min
jeu. 10 sept.87230 18:38+2 min+5 min
mer. 9 sept.87230 18:48+12 min+12 min
mar. 8 sept.87230 18:41+5 min+7 min
lun. 7 sept.87230 18:37+1 min+4 min
sam. 5 sept.87230 18:370 min+3 min
ven. 4 sept.87230 18:41+5 min+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.