GWR 861F34
Avisos para el tren 861F34
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea GWR.
Circulando ahora · actualizado 21:41
Circulando ahora 0 min
Hoy va mejor o igual que lo habitual: su retraso típico a la llegada es +1 min; el 63 % de los últimos 27 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mié, 5 ago Máx. en ruta +83 min · último dato hacia 76420 +76 min
- dom, 30 ago Máx. en ruta +64 min · último dato hacia 81690 +63 min
- vie, 25 sept Máx. en ruta +32 min · último dato hacia 76420 +32 min
- lun, 14 sept Máx. en ruta +35 min · último dato hacia 76420 +29 min
- lun, 27 jul Máx. en ruta +31 min · último dato hacia 76420 +23 min
Distribución · 90 días
84 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 26% · 22
- En hora 26% · 22
- 3–10 min 29% · 24
- 10–30 min 15% · 13
- 30+ min 4% · 3
Puntualidad por día de la semana
- 62% L n=13
- 54% M n=13
- 55% X n=11
- 55% J n=11
- 38% V n=13
- 64% S n=11
- 42% D n=12
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mié, 14 oct | Dean 21:39 | 0 min | +4 min |
| mar, 13 oct | Pilning 00:03 | −2 min | +19 min |
| lun, 12 oct | Pilning 00:02 | −4 min | +8 min |
| vie, 9 oct | Pilning 23:58 | +4 min | +13 min |
| jue, 8 oct | Pilning 00:18 | +12 min | +12 min |
| mié, 7 oct | Pilning 00:12 | +6 min | +6 min |
| mar, 6 oct | Pilning 00:14 | +9 min | +11 min |
| lun, 5 oct | Pilning 00:07 | +1 min | +8 min |
| dom, 4 oct | 76420 22:46 | +4 min | +9 min |
| sáb, 3 oct | 76420 00:06 | +2 min | +6 min |
| vie, 2 oct | 76420 23:58 | −1 min | +10 min |
| jue, 1 oct | 76420 23:59 | −3 min | +3 min |
| mié, 30 sept | 76420 00:01 | −5 min | +6 min |
| mar, 29 sept | 76420 00:02 | −4 min | +10 min |
| lun, 28 sept | 76420 00:01 | −5 min | +2 min |
| dom, 27 sept | 76420 22:44 | +3 min | +4 min |
| sáb, 26 sept | 76420 23:59 | −4 min | +2 min |
| vie, 25 sept | 76420 00:27 | +32 min | +32 min |
| jue, 24 sept | 76420 00:11 | +5 min | +7 min |
| mié, 23 sept | 76420 23:52 | +4 min | +8 min |
| mar, 22 sept | 76420 00:07 | +2 min | +12 min |
| lun, 21 sept | 76420 00:05 | 0 min | +11 min |
| dom, 20 sept | 76420 22:57 | +16 min | +16 min |
| sáb, 19 sept | 76420 00:14 | 0 min | +2 min |
| vie, 18 sept | 76420 23:59 | 0 min | +7 min |
| jue, 17 sept | 76420 00:05 | −1 min | +5 min |
| mar, 15 sept | 76420 00:06 | +1 min | +24 min |
| lun, 14 sept | 76420 00:18 | +29 min | +35 min |
| dom, 13 sept | 76420 22:41 | −1 min | +1 min |
| vie, 11 sept | 76420 00:05 | +11 min | +11 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.