GWR 861F32
Alertes pour le train 861F32
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre +9 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 24 oct. Max en route +62 min · dernière position vers Dean +62 min
- mar. 13 oct. Max en route +54 min · dernière position vers Dean +54 min
- jeu. 3 sept. Max en route +50 min · dernière position vers 81690 +47 min
- sam. 5 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 76420 +28 min
- ven. 23 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Pilning +25 min
Distribution · 90 jours
81 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 23% · 19
- À l’heure 22% · 18
- 3–10 min 32% · 26
- 10–30 min 19% · 15
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 45% M n=11
- 55% M n=11
- 55% J n=11
- 46% V n=13
- 42% S n=12
- 27% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | Pilning 23:04 | +9 min | +9 min |
| lun. 2 nov. | Pilning 22:58 | +2 min | +5 min |
| dim. 1 nov. | Pilning 21:34 | +2 min | +8 min |
| sam. 31 oct. | Pilning 23:03 | +1 min | +9 min |
| ven. 30 oct. | Pilning 22:59 | +4 min | +6 min |
| jeu. 29 oct. | Pilning 22:59 | −6 min | +6 min |
| dim. 25 oct. | Pilning 21:59 | +21 min | +22 min |
| sam. 24 oct. | Dean 23:00 | +62 min | +62 min |
| ven. 23 oct. | Pilning 23:19 | +25 min | +25 min |
| jeu. 22 oct. | Pilning 23:13 | +9 min | +9 min |
| mer. 21 oct. | Pilning 23:15 | +11 min | +16 min |
| mar. 20 oct. | Pilning 23:11 | +6 min | +11 min |
| lun. 19 oct. | Pilning 23:14 | +10 min | +10 min |
| sam. 17 oct. | Pilning 22:57 | −5 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Pilning 22:59 | 0 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Pilning 23:02 | −2 min | +10 min |
| mer. 14 oct. | Pilning 23:01 | −4 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Dean 22:52 | +54 min | +54 min |
| lun. 12 oct. | Pilning 23:01 | −4 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Pilning 23:02 | +9 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Pilning 23:27 | +21 min | +23 min |
| mer. 7 oct. | Pilning 23:03 | −2 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Pilning 23:11 | +6 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | Pilning 23:12 | +8 min | +8 min |
| dim. 4 oct. | 76420 21:45 | +7 min | +11 min |
| sam. 3 oct. | 76420 22:54 | +10 min | +12 min |
| ven. 2 oct. | 76420 22:58 | 0 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 76420 23:09 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 76420 22:58 | −6 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 76420 22:59 | −6 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.