Govia Thameslink Railway 861C05

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lun., mar., mer., jeu., ven. Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers East Croydon à 07:23 −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
59%
13/22 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 22 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
42%
27/64 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 64 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+13min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 8 sept. Max en route +82 min · dernière position vers 87230 +82 min
  • lun. 7 sept. Max en route +84 min · dernière position vers 87230 +82 min
  • lun. 28 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 87230 +30 min
  • mar. 15 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 87230 +26 min
  • ven. 21 août Max en route +18 min · dernière position vers 87230 +17 min

Distribution · 90 jours

64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 42% · 27
  • 3–10 min 39% · 25
  • 10–30 min 14% · 9
  • 30+ min 5% · 3

Ponctualité par jour de la semaine

  • 33% L n=12
  • 46% M n=13
  • 38% M n=13
  • 62% J n=13
  • 31% V n=13
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.East Croydon 07:23−1 min+2 min
jeu. 15 oct.Earlswood (Surrey) 07:25+2 min+2 min
mer. 14 oct.Earlswood (Surrey) 07:25+2 min+3 min
mar. 13 oct.Clapham Jn. C.S. 07:28+5 min+5 min
lun. 12 oct.East Croydon 07:32+9 min+9 min
ven. 9 oct.Clapham Jn. C.S. 07:26+3 min+4 min
jeu. 8 oct.East Croydon 07:24+1 min+2 min
mer. 7 oct.Clapham Jn. C.S. 07:28+5 min+6 min
mar. 6 oct.East Croydon 07:230 min+1 min
lun. 5 oct.87230 07:25+2 min+4 min
ven. 2 oct.87230 07:230 min+2 min
jeu. 1 oct.87230 07:26+3 min+4 min
mer. 30 sept.87230 07:25+3 min+5 min
mar. 29 sept.87230 07:24+1 min+3 min
lun. 28 sept.87230 07:53+30 min+30 min
ven. 25 sept.87230 07:24+1 min+3 min
jeu. 24 sept.87230 10:320 min+2 min
mer. 23 sept.87230 09:14+3 min+5 min
mar. 22 sept.87230 07:24+1 min+4 min
lun. 21 sept.87230 07:24+1 min+2 min
ven. 18 sept.87230 07:27+4 min+6 min
jeu. 17 sept.87230 07:22−1 min+3 min
mer. 16 sept.87230 07:25+2 min+4 min
mar. 15 sept.87230 07:49+26 min+28 min
lun. 14 sept.87230 07:24+1 min+3 min
ven. 11 sept.87230 07:22−1 min+4 min
jeu. 10 sept.87230 07:33+10 min+12 min
mer. 9 sept.87230 07:35+12 min+13 min
mar. 8 sept.87230 10:21+82 min+82 min
lun. 7 sept.87230 08:45+82 min+84 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.