South Western Railway 861B68
Alertes pour le train 861B68
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +62 min · dernière position vers 86069 +47 min
- jeu. 23 juil. Max en route +51 min · dernière position vers 86513 +38 min
- dim. 20 sept. Max en route +36 min · dernière position vers 87215 +35 min
- lun. 12 oct. Max en route +32 min · dernière position vers Eastleigh +25 min
- ven. 25 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 86069 +20 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 7
- À l’heure 41% · 31
- 3–10 min 29% · 22
- 10–30 min 17% · 13
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 69% M n=13
- 54% M n=13
- 54% J n=13
- 23% V n=13
- — S n=0
- 50% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Winchester 19:50 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Eastleigh 19:50 | +2 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Winchester 19:48 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Eastleigh 19:55 | +7 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Eastleigh 20:13 | +25 min | +32 min |
| dim. 11 oct. | Wimbledon 20:32 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Winchester 19:53 | +6 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Eastleigh 19:50 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Winchester 19:48 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Eastleigh 19:46 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Winchester 19:54 | +6 min | +8 min |
| dim. 4 oct. | 87286 20:51 | +2 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 86069 19:54 | +6 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 86069 19:51 | +3 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 86069 20:01 | +13 min | +15 min |
| mar. 29 sept. | 86069 19:49 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 86069 19:49 | +1 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 86525 19:00 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 86069 20:08 | +20 min | +22 min |
| jeu. 24 sept. | 86080 19:46 | −2 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 86080 19:46 | −2 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 86069 19:49 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 86069 20:05 | +16 min | +17 min |
| dim. 20 sept. | 87215 21:44 | +35 min | +36 min |
| ven. 18 sept. | 86080 19:47 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 86080 19:50 | +2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 86069 19:48 | 0 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 86069 19:48 | 0 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 86080 19:47 | −2 min | +1 min |
| dim. 13 sept. | 87286 20:32 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.