Govia Thameslink Railway 861B46

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dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 4 octobre +10 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

67%

2/3 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

60%

6/10 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+1min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+11min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 6 sept. Max en route +24 min · dernière position vers Bognor Regis C.H.S. +23 min
dim. 4 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Bognor Regis C.H.S. +10 min
dim. 23 août Max en route +8 min · dernière position vers Bognor Regis C.H.S. +8 min
dim. 2 août Max en route +9 min · dernière position vers Bognor Regis C.H.S. +8 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 10% · 1
À l’heure 50% · 5
3–10 min 20% · 2
10–30 min 20% · 2
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
100% S n=2
50% D n=8

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 4 oct.	Bognor Regis C.H.S. 18:45	+10 min	+11 min
dim. 20 sept.	Bognor Regis C.H.S. 18:31	−1 min	—
sam. 19 sept.	Bognor Regis C.H.S. 18:28	−2 min	—
dim. 13 sept.	Bognor Regis C.H.S. 18:31	−1 min	—
sam. 12 sept.	Bognor Regis C.H.S. 18:28	−1 min	—
dim. 6 sept.	Bognor Regis C.H.S. 18:55	+23 min	+24 min
dim. 30 août	Bognor Regis C.H.S. 18:33	+1 min	+1 min
dim. 23 août	Bognor Regis C.H.S. 18:40	+8 min	+8 min
dim. 2 août	Bognor Regis C.H.S. 18:40	+8 min	+9 min
dim. 26 juil.	Bognor Regis C.H.S. 18:33	+1 min	+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.