Govia Thameslink Railway 861B33
Hinweise für Zug 861B33
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Govia Thameslink Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Clapham Jn. C.S. um 14:28 +5 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 9. Aug. Max. unterwegs +41 min · letzte Position Richtung 87230 +40 min
- Mi., 23. Sept. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung 87230 +27 min
- So., 2. Aug. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung 87230 +23 min
- So., 6. Sept. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung 87230 +21 min
- Sa., 15. Aug. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung 87230 +14 min
Verteilung · 90 Tage
89 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 3% · 3
- Pünktlich 31% · 28
- 3–10 min 48% · 43
- 10–30 min 16% · 14
- 30+ min 1% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 31% M n=13
- 42% D n=12
- 38% M n=13
- 23% D n=13
- 38% F n=13
- 31% S n=13
- 42% S n=12
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 12. Okt. | Clapham Jn. C.S. 14:28 | +5 min | +6 min |
| So., 11. Okt. | Clapham Jn. C.S. 14:32 | 0 min | +5 min |
| Sa., 10. Okt. | East Croydon 14:24 | +1 min | +3 min |
| Fr., 9. Okt. | Clapham Jn. C.S. 14:30 | +7 min | +11 min |
| Do., 8. Okt. | Clapham Jn. C.S. 14:31 | +8 min | +8 min |
| Mi., 7. Okt. | Earlswood (Surrey) 14:28 | +5 min | +6 min |
| Di., 6. Okt. | East Croydon 14:24 | +1 min | +3 min |
| Mo., 5. Okt. | East Croydon 14:23 | −1 min | +2 min |
| So., 4. Okt. | 87230 14:47 | +4 min | +4 min |
| Sa., 3. Okt. | 87230 14:31 | +9 min | +10 min |
| Fr., 2. Okt. | 87230 14:23 | 0 min | +9 min |
| Do., 1. Okt. | 87230 14:36 | +13 min | +14 min |
| Mi., 30. Sept. | 87230 14:28 | +5 min | +7 min |
| Di., 29. Sept. | 87230 14:31 | +8 min | +10 min |
| Mo., 28. Sept. | 87230 14:26 | +3 min | +4 min |
| Sa., 26. Sept. | 87230 14:29 | +6 min | +20 min |
| Fr., 25. Sept. | 87230 14:31 | +8 min | +8 min |
| Do., 24. Sept. | 87230 14:23 | 0 min | +5 min |
| Mi., 23. Sept. | 87230 14:50 | +27 min | +28 min |
| Di., 22. Sept. | 87230 14:24 | +1 min | +3 min |
| Mo., 21. Sept. | 87230 14:23 | 0 min | +2 min |
| So., 20. Sept. | 86445 12:45 | −1 min | — |
| Sa., 19. Sept. | 86445 12:40 | −3 min | — |
| Fr., 18. Sept. | 87230 14:25 | +2 min | +3 min |
| Do., 17. Sept. | 87230 14:31 | +8 min | +8 min |
| Mi., 16. Sept. | 87230 14:25 | +2 min | +3 min |
| Di., 15. Sept. | 87230 14:28 | +5 min | +7 min |
| Mo., 14. Sept. | 87230 14:24 | +1 min | +4 min |
| So., 13. Sept. | 86445 12:45 | −2 min | — |
| Sa., 12. Sept. | 86445 12:41 | −2 min | — |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.