Govia Thameslink Railway 861B29

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Clapham Jn. C.S. à 13:32 +8 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
24%
7/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
28%
25/88 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 88 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+13min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +9 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 20 août Max en route +33 min · dernière position vers 87700 +33 min
  • mer. 7 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +18 min
  • ven. 28 août Max en route +17 min · dernière position vers 87230 +15 min
  • sam. 15 août Max en route +17 min · dernière position vers 87230 +15 min
  • dim. 30 août Max en route +15 min · dernière position vers 87230 +14 min

Distribution · 90 jours

88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 2% · 2
  • À l’heure 26% · 23
  • 3–10 min 50% · 44
  • 10–30 min 20% · 18
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 15% L n=13
  • 33% M n=12
  • 38% M n=13
  • 38% J n=13
  • 15% V n=13
  • 38% S n=13
  • 18% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 12 oct.Clapham Jn. C.S. 13:32+8 min+8 min
dim. 11 oct.East Croydon 13:40+8 min+9 min
sam. 10 oct.Clapham Jn. C.S. 13:27+4 min+7 min
ven. 9 oct.Clapham Jn. C.S. 13:32+8 min+10 min
jeu. 8 oct.Earlswood (Surrey) 13:33+10 min+14 min
mer. 7 oct.Clapham Jn. C.S. 13:41+18 min+18 min
mar. 6 oct.East Croydon 13:24+1 min+1 min
lun. 5 oct.Clapham Jn. C.S. 13:25+2 min+2 min
dim. 4 oct.87230 13:47+4 min+4 min
sam. 3 oct.87230 13:230 min+3 min
ven. 2 oct.87230 13:31+8 min+9 min
jeu. 1 oct.87230 13:27+4 min+6 min
mer. 30 sept.87230 13:26+3 min+3 min
mar. 29 sept.87230 13:29+6 min+7 min
lun. 28 sept.87230 13:30+7 min+9 min
sam. 26 sept.87230 13:27+4 min+5 min
ven. 25 sept.87230 13:26+3 min+4 min
jeu. 24 sept.87230 13:36+13 min+14 min
mer. 23 sept.87230 13:24+1 min+3 min
mar. 22 sept.87230 13:28+5 min+7 min
lun. 21 sept.87230 13:32+9 min+10 min
dim. 20 sept.86445 11:51+5 min+5 min
sam. 19 sept.86445 11:41−2 min—
ven. 18 sept.87230 13:27+4 min+7 min
jeu. 17 sept.87230 13:31+8 min+8 min
mer. 16 sept.87230 13:26+3 min+5 min
mar. 15 sept.87230 13:25+2 min+11 min
lun. 14 sept.87230 13:27+4 min+5 min
dim. 13 sept.86445 11:470 min+1 min
sam. 12 sept.86445 11:41−2 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.