GWR 852T81
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Avisos para el tren 852T81
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea GWR.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
100%
24/24 viajes con <3 min
Cobertura RT: 24 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
87%
59/68 viajes con <3 min
Cobertura RT: 68 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
−1min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: −1 min
P90
+3min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: 0 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mar, 21 jul Máx. en ruta +13 min · último dato hacia 85505 +12 min
- sáb, 8 ago Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 85505 +8 min
- sáb, 25 jul Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 85505 +5 min
- sáb, 5 sept Máx. en ruta +5 min · último dato hacia 85505 +4 min
- lun, 10 ago Máx. en ruta +4 min · último dato hacia 85505 +4 min
Distribución · 90 días
68 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 6% · 4
- En hora 81% · 55
- 3–10 min 12% · 8
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 83% L n=12
- 90% M n=10
- 85% X n=13
- 100% J n=13
- 100% V n=9
- 64% S n=11
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 16 oct | Penmere 15:19 | −1 min | — |
| jue, 15 oct | Penmere 15:19 | −1 min | — |
| mié, 14 oct | Penmere 15:18 | −2 min | — |
| mar, 13 oct | Penmere 15:19 | −1 min | — |
| sáb, 10 oct | Penmere 15:19 | −1 min | — |
| vie, 9 oct | Penmere 15:19 | −1 min | — |
| jue, 8 oct | Penmere 15:19 | −1 min | — |
| mié, 7 oct | Penmere 15:20 | −1 min | — |
| mar, 6 oct | Penmere 15:19 | −1 min | — |
| lun, 5 oct | Penmere 15:19 | −1 min | — |
| sáb, 3 oct | 85505 15:20 | 0 min | — |
| vie, 2 oct | 85505 15:18 | −2 min | — |
| jue, 1 oct | 85505 15:20 | 0 min | — |
| mié, 30 sept | 85505 15:19 | −1 min | — |
| mar, 29 sept | 85505 15:19 | −1 min | — |
| lun, 28 sept | 85505 15:19 | −2 min | — |
| sáb, 26 sept | 85505 15:21 | 0 min | +1 min |
| vie, 25 sept | 85505 15:20 | −1 min | — |
| jue, 24 sept | 85505 15:19 | −1 min | — |
| mié, 23 sept | 85505 15:21 | +1 min | +1 min |
| mar, 22 sept | 85505 15:19 | −1 min | — |
| lun, 21 sept | 85505 15:21 | +1 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 85505 15:20 | 0 min | — |
| vie, 18 sept | 85505 15:20 | 0 min | +1 min |
| jue, 17 sept | 85505 15:57 | 0 min | — |
| mié, 16 sept | 85505 15:23 | +3 min | +3 min |
| mar, 15 sept | 85505 15:19 | −1 min | — |
| lun, 14 sept | 85505 15:19 | −1 min | — |
| sáb, 12 sept | 85505 15:24 | +3 min | +3 min |
| vie, 11 sept | 85505 15:20 | −1 min | — |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.