GWR 852T69
Alertes pour le train 852T69
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
En circulation · mis à jour 08:54
En circulation −1 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée −1 min ; 96 % des 24 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 85505 +7 min
- mar. 18 août Max en route +3 min · dernière position vers 85505 +3 min
- sam. 25 juil. Max en route +3 min · dernière position vers 85505 +3 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 93% · 68
- 3–10 min 4% · 3
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=12
- 90% M n=10
- 92% M n=13
- 100% J n=13
- 100% V n=12
- 92% S n=12
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Penmere 08:54 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Penmere 09:19 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Penryn 09:19 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Penmere 09:25 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | — 09:19 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Penmere 09:19 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Penmere 09:20 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Penmere 09:22 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Penmere 09:20 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Penmere 09:19 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Penmere 09:19 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | 85505 09:19 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 85505 09:19 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | 85505 09:19 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | 85505 09:19 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 85505 09:19 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | 85505 09:20 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 85505 09:21 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 85505 09:23 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 85505 09:19 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | 85505 09:20 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 85505 09:27 | +7 min | +10 min |
| mar. 22 sept. | 85505 09:19 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 85505 09:22 | +2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 85505 09:19 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 85505 19:22 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 85505 09:22 | +2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 85505 09:19 | 0 min | — |
| mar. 15 sept. | 85505 09:19 | −1 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 85505 09:19 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.