GWR 852P28

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sam., dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
71%
5/7 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 7 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
75%
12/16 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 16 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 13 sept. Max en route +58 min · dernière position vers Plymouth +54 min
  • dim. 4 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Plymouth +11 min
  • dim. 6 sept. Max en route +11 min · dernière position vers Plymouth +7 min
  • dim. 18 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Devonport +3 min

Distribution · 90 jours

16 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 38% · 6
  • À l’heure 38% · 6
  • 3–10 min 13% · 2
  • 10–30 min 6% · 1
  • 30+ min 6% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=5
  • 64% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Plymouth 21:31+1 min+4 min
sam. 24 oct.Saltash 18:53+1 min+2 min
dim. 18 oct.Devonport 21:33+3 min+8 min
sam. 17 oct.Saltash 18:49−3 min—
dim. 11 oct.Devonport 21:29−1 min+1 min
dim. 4 oct.Plymouth 21:40+11 min+16 min
sam. 3 oct.84293 18:50−2 min+1 min
dim. 27 sept.Plymouth 21:27−2 min+2 min
sam. 26 sept.84293 18:50−2 min+1 min
dim. 20 sept.Plymouth 21:300 min+7 min
sam. 19 sept.84293 18:49−3 min—
dim. 13 sept.Plymouth 22:24+54 min+58 min
dim. 6 sept.Plymouth 21:37+7 min+11 min
dim. 30 aoûtPlymouth 21:32+2 min+6 min
dim. 23 aoûtPlymouth 21:29−1 min+3 min
dim. 2 aoûtPlymouth 21:27−3 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.