GWR 852P18

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sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +61 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
2/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
8/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+17min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 24 oct. Max en route +63 min · dernière position vers St Budeaux Ferry Road +61 min
  • sam. 1 août Max en route +22 min · dernière position vers Plymouth +18 min
  • sam. 10 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Plymouth +9 min
  • sam. 12 sept. Max en route +6 min · dernière position vers Plymouth +4 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 25% · 3
  • À l’heure 42% · 5
  • 3–10 min 17% · 2
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 67% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.St Budeaux Ferry Road 15:03+61 min+63 min
sam. 17 oct.Plymouth 14:00−2 min+3 min
sam. 10 oct.Plymouth 14:11+9 min+11 min
sam. 3 oct.Plymouth 13:59−2 min+1 min
sam. 26 sept.Plymouth 14:04+2 min+4 min
sam. 19 sept.Plymouth 14:01−1 min+3 min
sam. 12 sept.Plymouth 14:06+4 min+6 min
sam. 5 sept.Plymouth 14:01−1 min+2 min
sam. 29 aoûtPlymouth 14:04+2 min+3 min
sam. 15 aoûtPlymouth 14:00−2 min+1 min
sam. 8 aoûtPlymouth 14:03+1 min+4 min
sam. 1 aoûtPlymouth 14:20+18 min+22 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.