GWR 852P16
Alertes pour le train 852P16
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 31 juil. Max en route +69 min · dernière position vers 84293 +68 min
- mer. 7 oct. Max en route +63 min · dernière position vers Saltash +63 min
- lun. 10 août Max en route +20 min · dernière position vers 84293 +14 min
- jeu. 22 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Saltash +10 min
- lun. 14 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 84293 +7 min
Distribution · 90 jours
43 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 2
- À l’heure 65% · 28
- 3–10 min 21% · 9
- 10–30 min 5% · 2
- 30+ min 5% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 40% L n=10
- 88% M n=8
- 71% M n=7
- 89% J n=9
- 67% V n=9
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Saltash 15:24 | +6 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | — 10:52 | +4 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Saltash 15:29 | +10 min | +11 min |
| mer. 21 oct. | Saltash 20:54 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Saltash 15:21 | +2 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Saltash 15:19 | 0 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Saltash 15:22 | +4 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Saltash 15:18 | −1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Saltash 15:18 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Saltash 15:19 | 0 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Saltash 15:19 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Saltash 15:18 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | Saltash 15:18 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Saltash 16:22 | +63 min | +63 min |
| mar. 6 oct. | Saltash 15:17 | −2 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Saltash 15:22 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 84293 15:19 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 84293 15:18 | −1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 84293 15:18 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 84293 15:17 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 84293 15:17 | −2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 84293 15:20 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 84293 15:18 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 84293 15:18 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 84293 15:18 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 84293 15:21 | +2 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 84293 15:20 | +1 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 84293 17:48 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 84293 15:17 | −1 min | — |
| lun. 14 sept. | 84293 15:26 | +7 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.