GWR 852E12
Alertes pour le train 852E12
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 19 sept. Max en route +30 min · dernière position vers Exeter St Davids +27 min
- sam. 15 août Max en route +22 min · dernière position vers Exeter St Davids +22 min
- sam. 25 juil. Max en route +17 min · dernière position vers Exeter St Davids +16 min
- sam. 8 août Max en route +15 min · dernière position vers Exeter St Davids +15 min
- sam. 5 sept. Max en route +10 min · dernière position vers Exeter St Davids +10 min
Distribution · 90 jours
10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 20% · 2
- À l’heure 30% · 3
- 3–10 min 0% · 0
- 10–30 min 50% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 50% S n=10
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Exeter St Davids 12:07 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Exeter St Davids 12:09 | +2 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | Exeter St Davids 12:04 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Exeter St Davids 12:09 | +2 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | Exeter St Davids 12:34 | +27 min | +30 min |
| sam. 5 sept. | Exeter St Davids 12:17 | +10 min | +10 min |
| sam. 29 août | Exeter St Davids 12:05 | −2 min | — |
| sam. 15 août | Exeter St Davids 12:29 | +22 min | +22 min |
| sam. 8 août | Exeter St Davids 12:23 | +15 min | +15 min |
| sam. 25 juil. | Exeter St Davids 12:23 | +16 min | +17 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.