GWR 851A96
Alertes pour le train 851A96
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 26 sept. Max en route +66 min · dernière position vers 73251 +66 min
- ven. 31 juil. Max en route +57 min · dernière position vers 73251 +57 min
- ven. 21 août Max en route +52 min · dernière position vers 74233 +52 min
- mer. 12 août Max en route +51 min · dernière position vers 73251 +51 min
- sam. 15 août Max en route +50 min · dernière position vers 73251 +48 min
Distribution · 90 jours
79 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 11% · 9
- 3–10 min 24% · 19
- 10–30 min 42% · 33
- 30+ min 23% · 18
Ponctualité par jour de la semaine
- 8% L n=12
- 8% M n=12
- 10% M n=10
- 0% J n=11
- 10% V n=10
- 8% S n=12
- 33% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | — 14:24 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | Slough 21:58 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Maidenhead 22:07 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Maidenhead 21:35 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Slough 21:36 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Maidenhead 21:49 | +18 min | +18 min |
| mar. 6 oct. | Slough 21:38 | +6 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Maidenhead 21:47 | +15 min | +15 min |
| dim. 4 oct. | 73251 21:33 | −1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 73251 21:51 | +6 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 73251 21:33 | +2 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 21:43 | +11 min | +12 min |
| mer. 30 sept. | 73251 21:40 | +8 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 73251 21:37 | +5 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 73251 22:07 | +35 min | +36 min |
| dim. 27 sept. | 73251 21:53 | +4 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 73251 22:54 | +66 min | +66 min |
| ven. 25 sept. | 73251 21:38 | +6 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 21:50 | +18 min | +18 min |
| mer. 23 sept. | 73251 22:08 | +37 min | +37 min |
| mar. 22 sept. | 73251 21:44 | +12 min | +13 min |
| lun. 21 sept. | 73251 21:44 | +12 min | +12 min |
| dim. 20 sept. | 73251 22:13 | +41 min | +41 min |
| sam. 19 sept. | 73251 22:33 | +45 min | +45 min |
| ven. 18 sept. | 73251 21:40 | +8 min | +8 min |
| jeu. 17 sept. | 73251 21:35 | +3 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 73251 21:40 | +8 min | +8 min |
| mar. 15 sept. | 73251 21:34 | +2 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | 73251 21:45 | +12 min | +15 min |
| dim. 13 sept. | 73251 22:18 | +45 min | +45 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.