GWR 842G80
Alertes pour le train 842G80
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 10 août Max en route +16 min · dernière position vers Plymouth +15 min
- lun. 21 sept. Max en route +14 min · dernière position vers Plymouth +12 min
- dim. 18 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Plymouth +11 min
- sam. 17 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Devonport +9 min
- sam. 26 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Plymouth +6 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 28% · 24
- À l’heure 55% · 47
- 3–10 min 13% · 11
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 100% M n=13
- 75% M n=12
- 100% J n=13
- 75% V n=12
- 83% S n=12
- 83% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Devonport 14:08 | −1 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Devonport 14:13 | −1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Devonport 14:13 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Plymouth 14:11 | −2 min | — |
| mar. 20 oct. | Plymouth 14:13 | −1 min | — |
| lun. 19 oct. | Devonport 14:18 | +5 min | +5 min |
| dim. 18 oct. | Plymouth 19:40 | +11 min | +14 min |
| sam. 17 oct. | Devonport 14:17 | +9 min | +13 min |
| ven. 16 oct. | Devonport 14:11 | −3 min | — |
| jeu. 15 oct. | Devonport 14:12 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Plymouth 14:11 | −3 min | — |
| mar. 13 oct. | Devonport 14:12 | −2 min | — |
| lun. 12 oct. | Plymouth 14:15 | +1 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Devonport 19:27 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | Devonport 14:07 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Devonport 14:13 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Devonport 14:13 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Devonport 14:12 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | Plymouth 14:10 | −3 min | — |
| lun. 5 oct. | Plymouth 14:10 | −4 min | — |
| dim. 4 oct. | Plymouth 19:28 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | Plymouth 14:07 | −2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Plymouth 14:16 | +3 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | Plymouth 14:13 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | Plymouth 14:16 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | Plymouth 14:12 | −2 min | — |
| lun. 28 sept. | Plymouth 14:12 | −2 min | — |
| dim. 27 sept. | Plymouth 19:27 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | Plymouth 14:15 | +6 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | Plymouth 14:12 | −2 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.