GWR 842G72
Alertes pour le train 842G72
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Calstock +16 min
- ven. 4 sept. Max en route +15 min · dernière position vers Plymouth +13 min
- ven. 14 août Max en route +8 min · dernière position vers Plymouth +6 min
- mar. 15 sept. Max en route +6 min · dernière position vers Plymouth +4 min
- dim. 9 août Max en route +5 min · dernière position vers Plymouth +3 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 24% · 18
- À l’heure 70% · 53
- 3–10 min 4% · 3
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=12
- 92% M n=12
- 100% M n=13
- 92% J n=13
- 85% V n=13
- — S n=0
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Dockyard (Plymouth) 11:04 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | Plymouth 10:57 | 0 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Plymouth 06:36 | +1 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Dockyard (Plymouth) 12:42 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Devonport 06:32 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | Devonport 06:33 | −2 min | — |
| dim. 18 oct. | Dockyard (Plymouth) 11:04 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Devonport 06:34 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Devonport 09:11 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Dockyard (Plymouth) 06:32 | −3 min | — |
| mar. 13 oct. | Devonport 06:33 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Devonport 06:33 | −1 min | — |
| dim. 11 oct. | Plymouth 11:05 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Devonport 06:32 | −3 min | — |
| jeu. 8 oct. | Calstock 14:02 | +16 min | +18 min |
| mer. 7 oct. | Devonport 06:32 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | Devonport 06:33 | −2 min | — |
| lun. 5 oct. | Plymouth 14:29 | 0 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | Plymouth 11:05 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Plymouth 06:36 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Plymouth 08:37 | 0 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | Plymouth 06:34 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Plymouth 06:35 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | Plymouth 06:34 | −1 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | Plymouth 11:03 | −2 min | — |
| ven. 25 sept. | Plymouth 06:34 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Plymouth 06:34 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Plymouth 06:34 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | Plymouth 10:46 | −2 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | Plymouth 06:34 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.