GWR 842C36

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lun., mar., mer., jeu., ven., dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +5 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
64%
16/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
58%
44/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+13min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 30 août Max en route +49 min · dernière position vers 85730 +49 min
  • mar. 11 août Max en route +34 min · dernière position vers 85730 +33 min
  • mer. 5 août Max en route +29 min · dernière position vers 85730 +26 min
  • lun. 3 août Max en route +24 min · dernière position vers 85730 +22 min
  • mar. 29 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 85730 +20 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 16% · 12
  • À l’heure 42% · 32
  • 3–10 min 26% · 20
  • 10–30 min 13% · 10
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 54% L n=13
  • 54% M n=13
  • 77% M n=13
  • 46% J n=13
  • 58% V n=12
  • — S n=0
  • 58% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 15 oct.St Erth 20:53+5 min+8 min
mer. 14 oct.Camborne 20:48−1 min+1 min
mar. 13 oct.St Erth 20:50+2 min+3 min
lun. 12 oct.St Erth 20:55+4 min+4 min
dim. 11 oct.St Erth 20:440 min+1 min
ven. 9 oct.Camborne 21:02+10 min+13 min
jeu. 8 oct.St Erth 20:51+2 min+7 min
mer. 7 oct.St Erth 20:480 min+5 min
mar. 6 oct.St Erth 20:45−3 min+4 min
lun. 5 oct.Camborne 20:47−2 min+4 min
dim. 4 oct.85730 20:42−2 min+1 min
ven. 2 oct.85730 20:48−1 min+1 min
jeu. 1 oct.85730 20:50+2 min+7 min
mer. 30 sept.85730 21:01+8 min+9 min
mar. 29 sept.85730 21:08+20 min+20 min
lun. 28 sept.85730 20:58−1 min+1 min
dim. 27 sept.85730 20:48+4 min+6 min
ven. 25 sept.85730 20:48−1 min+2 min
jeu. 24 sept.85730 20:56+7 min+9 min
mer. 23 sept.85730 20:50+1 min+2 min
mar. 22 sept.85730 20:520 min+9 min
lun. 21 sept.85730 20:47−2 min—
dim. 20 sept.85730 20:53+8 min+11 min
ven. 18 sept.85730 20:47−1 min+6 min
jeu. 17 sept.85730 20:54+5 min+6 min
mer. 16 sept.85730 20:49−2 min+1 min
mar. 15 sept.85730 20:55+7 min+9 min
lun. 14 sept.85730 20:57+8 min+9 min
dim. 13 sept.85730 20:440 min+1 min
ven. 11 sept.85730 20:57+8 min+12 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.