GWR 842C34

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lun., mar., mer., jeu., ven. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +3 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
55%
11/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
37%
23/63 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 63 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+6min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+23min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +9 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 13 août Max en route +35 min · dernière position vers 85730 +34 min
  • lun. 14 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 85730 +33 min
  • mar. 18 août Max en route +30 min · dernière position vers 85730 +28 min
  • mar. 11 août Max en route +27 min · dernière position vers 85730 +27 min
  • ven. 14 août Max en route +27 min · dernière position vers 85730 +26 min

Distribution · 90 jours

63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 2% · 1
  • À l’heure 35% · 22
  • 3–10 min 30% · 19
  • 10–30 min 30% · 19
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 17% L n=12
  • 38% M n=13
  • 58% M n=12
  • 46% J n=13
  • 23% V n=13
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.St Erth 19:53+3 min+3 min
jeu. 15 oct.St Erth 20:01+7 min+8 min
mer. 14 oct.St Erth 19:500 min+2 min
mar. 13 oct.St Erth 19:54+3 min+5 min
lun. 12 oct.St Erth 19:59+9 min+10 min
ven. 9 oct.St Erth 19:52+2 min+4 min
jeu. 8 oct.St Erth 20:020 min+1 min
mer. 7 oct.Camborne 20:000 min+3 min
mar. 6 oct.St Erth 19:490 min+2 min
lun. 5 oct.St Erth 19:52+2 min+4 min
ven. 2 oct.85730 20:08+18 min+19 min
jeu. 1 oct.85730 19:51+1 min+2 min
mer. 30 sept.85730 19:56+2 min+3 min
mar. 29 sept.85730 20:07+9 min+9 min
lun. 28 sept.85730 19:55+4 min+6 min
ven. 25 sept.85730 19:59+5 min+6 min
jeu. 24 sept.85724 19:49−1 min+1 min
mer. 23 sept.85730 19:57+6 min+6 min
mar. 22 sept.85730 19:500 min+1 min
lun. 21 sept.85724 19:500 min+1 min
ven. 18 sept.85730 19:520 min+13 min
jeu. 17 sept.85730 20:07+16 min+17 min
mer. 16 sept.85730 19:48−2 min+6 min
mar. 15 sept.85730 20:04+12 min+12 min
lun. 14 sept.85730 20:24+33 min+35 min
ven. 11 sept.85730 19:52+2 min+3 min
jeu. 10 sept.85730 19:55+6 min+8 min
mer. 9 sept.85730 19:50+1 min+4 min
mar. 8 sept.85730 20:42−1 min+1 min
lun. 7 sept.85730 19:57+6 min+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.