GWR 842C05

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ven., sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre +4 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
20%
1/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
31%
4/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+10min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +11 min
P90
+48min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +59 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 24 oct. Max en route +63 min · dernière position vers St Erth +61 min
  • ven. 30 oct. Max en route +56 min · dernière position vers — +56 min
  • sam. 3 oct. Max en route +19 min · dernière position vers 85730 +16 min
  • sam. 22 août Max en route +14 min · dernière position vers 85730 +13 min
  • sam. 17 oct. Max en route +11 min · dernière position vers St Erth +11 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 31% · 4
  • 3–10 min 15% · 2
  • 10–30 min 38% · 5
  • 30+ min 15% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • 0% V n=1
  • 33% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 31 oct.Camborne 07:21+4 min+6 min
ven. 30 oct.— 13:28+56 min+56 min
sam. 24 oct.St Erth 08:18+61 min+63 min
sam. 17 oct.St Erth 07:29+11 min+11 min
sam. 10 oct.St Austell 07:200 min+2 min
sam. 3 oct.85730 07:33+16 min+19 min
sam. 26 sept.85730 07:28+10 min+14 min
sam. 19 sept.85730 07:20+3 min+4 min
sam. 5 sept.85730 07:16−1 min+3 min
sam. 29 août85730 07:19+1 min+3 min
sam. 22 août85730 07:30+13 min+14 min
sam. 15 août85730 07:20+2 min+7 min
sam. 8 août85730 07:28+11 min+11 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.