CrossCountry 841B39

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mar., sam. CrossCountry

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
25%
1/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
25%
1/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (4 pour l’instant)
P90
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (4 pour l’instant)

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 10 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Exeter St Davids +12 min
  • sam. 3 oct. Max en route +12 min · dernière position vers 68151 +11 min
  • mar. 6 oct. Max en route +10 min · dernière position vers — +10 min

Distribution · 90 jours

4 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 25% · 1
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 75% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • 0% M n=1
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 33% S n=3
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Bristol Parkway 09:170 min+1 min
sam. 10 oct.Exeter St Davids 09:29+12 min+16 min
mar. 6 oct.— 10:31+10 min+10 min
sam. 3 oct.68151 09:31+11 min+12 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.