GWR 832Z12

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lun., sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 3 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
3/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
4/6 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 6 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+14min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 5 sept. Max en route +26 min · dernière position vers Okehampton +24 min
  • sam. 22 août Max en route +3 min · dernière position vers Okehampton +3 min

Distribution · 90 jours

6 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 67% · 4
  • 3–10 min 17% · 1
  • 10–30 min 17% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • 100% M n=1
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 50% S n=4
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 3 oct.83310 18:27−1 min—
lun. 21 sept.— 14:26+2 min+2 min
sam. 19 sept.83310 18:27−1 min+3 min
sam. 5 sept.Okehampton 18:49+24 min+26 min
sam. 22 aoûtOkehampton 18:28+3 min+3 min
mer. 22 juil.Torquay 15:04+1 min+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.