GWR 832U32

Voir la ligne GWR

lun., mar., mer., jeu., ven. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
65%
13/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
58%
37/64 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 64 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 11 août Max en route +21 min · dernière position vers 76420 +21 min
  • ven. 7 août Max en route +31 min · dernière position vers 76420 +21 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Pilning +12 min
  • ven. 4 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 76420 +12 min
  • jeu. 6 août Max en route +10 min · dernière position vers 76420 +10 min

Distribution · 90 jours

64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 20% · 13
  • À l’heure 38% · 24
  • 3–10 min 34% · 22
  • 10–30 min 8% · 5
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 58% L n=12
  • 54% M n=13
  • 46% M n=13
  • 69% J n=13
  • 62% V n=13
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Pilning 22:250 min+6 min
jeu. 15 oct.Pilning 22:24−1 min+1 min
mer. 14 oct.Pilning 22:24−2 min+9 min
mar. 13 oct.Pilning 22:24−2 min+1 min
lun. 12 oct.Pilning 22:25−1 min+4 min
ven. 9 oct.Pilning 22:24−1 min—
jeu. 8 oct.Pilning 22:38+12 min+12 min
mer. 7 oct.Pilning 22:28+3 min+3 min
mar. 6 oct.Pilning 22:27+1 min+2 min
lun. 5 oct.Pilning 22:23−2 min+11 min
ven. 2 oct.76420 22:250 min+8 min
jeu. 1 oct.76420 22:27+2 min+6 min
mer. 30 sept.76420 22:29+4 min+4 min
mar. 29 sept.76420 22:29+4 min+5 min
lun. 28 sept.76420 22:31+5 min+5 min
ven. 25 sept.76420 22:24−1 min+1 min
jeu. 24 sept.76420 22:25−1 min—
mer. 23 sept.76420 22:30+4 min+4 min
mar. 22 sept.76420 22:28+3 min+3 min
lun. 21 sept.76420 22:23−2 min+5 min
ven. 18 sept.76420 22:250 min+2 min
jeu. 17 sept.76420 22:250 min+5 min
mer. 16 sept.76420 22:260 min+15 min
mar. 15 sept.76420 22:31+6 min+6 min
lun. 14 sept.76420 22:32+6 min+6 min
ven. 11 sept.76420 22:24−2 min+4 min
jeu. 10 sept.76420 22:24−1 min+11 min
mer. 9 sept.76420 22:24−2 min+3 min
mar. 8 sept.76420 22:24−2 min—
lun. 7 sept.76420 22:260 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.