GWR 832U24
Alertes pour le train 832U24
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +13 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 7 août Max en route +74 min · dernière position vers 76420 +74 min
- sam. 8 août Max en route +57 min · dernière position vers 76420 +57 min
- dim. 18 oct. Max en route +44 min · dernière position vers — +44 min
- dim. 27 sept. Max en route +38 min · dernière position vers 76420 +38 min
- lun. 28 sept. Max en route +36 min · dernière position vers 76420 +32 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 2
- À l’heure 36% · 31
- 3–10 min 37% · 32
- 10–30 min 20% · 17
- 30+ min 6% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 25% L n=12
- 75% M n=12
- 23% M n=13
- 42% J n=12
- 31% V n=13
- 31% S n=13
- 42% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Pilning 18:22 | +13 min | +14 min |
| sam. 24 oct. | Pilning 18:27 | 0 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Pilning 18:46 | +26 min | +28 min |
| jeu. 22 oct. | Pilning 18:30 | +9 min | +9 min |
| mer. 21 oct. | Pilning 18:22 | +1 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Pilning 18:23 | +2 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Pilning 18:21 | +1 min | +4 min |
| dim. 18 oct. | — 18:04 | +44 min | +44 min |
| sam. 17 oct. | Pilning 18:40 | +13 min | +13 min |
| ven. 16 oct. | Pilning 18:48 | +27 min | +31 min |
| jeu. 15 oct. | Pilning 18:37 | +17 min | +17 min |
| mer. 14 oct. | Pilning 18:25 | +5 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Pilning 18:20 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Pilning 18:23 | +2 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | Pilning 18:19 | +7 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Pilning 18:25 | −2 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Pilning 18:21 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Pilning 18:23 | +2 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Pilning 18:20 | +17 min | +17 min |
| mar. 6 oct. | Pilning 18:33 | +12 min | +12 min |
| lun. 5 oct. | Pilning 18:23 | +3 min | +8 min |
| dim. 4 oct. | 76420 18:10 | +2 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 76420 18:27 | +1 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 76420 18:20 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 76420 18:29 | +8 min | +11 min |
| mer. 30 sept. | 76420 18:35 | +14 min | +16 min |
| mar. 29 sept. | 76420 18:22 | +1 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 76420 18:52 | +32 min | +36 min |
| dim. 27 sept. | 76420 18:46 | +38 min | +38 min |
| sam. 26 sept. | 76420 18:27 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.