GWR 832U18
Alertes pour le train 832U18
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 29 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +64 min · dernière position vers Pilning +48 min
- mer. 9 sept. Max en route +40 min · dernière position vers 76420 +38 min
- sam. 19 sept. Max en route +38 min · dernière position vers 76420 +24 min
- dim. 4 oct. Max en route +24 min · dernière position vers 76420 +21 min
- sam. 12 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 76420 +16 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 12
- À l’heure 32% · 28
- 3–10 min 38% · 33
- 10–30 min 14% · 12
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 46% M n=13
- 54% M n=13
- 54% J n=13
- 33% V n=12
- 58% S n=12
- 27% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 29 oct. | Pilning 15:35 | +4 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | Pilning 15:38 | +7 min | +9 min |
| mar. 27 oct. | Pilning 15:42 | +11 min | +11 min |
| lun. 26 oct. | Pilning 15:35 | +5 min | +8 min |
| dim. 25 oct. | Pilning 15:24 | +14 min | +16 min |
| sam. 24 oct. | Pilning 15:30 | +9 min | +11 min |
| ven. 23 oct. | Pilning 17:49 | +48 min | +64 min |
| jeu. 22 oct. | Pilning 15:35 | +5 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | Pilning 15:29 | −2 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Pilning 15:32 | +1 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Pilning 15:29 | −2 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Pilning 15:14 | +4 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Pilning 15:22 | +1 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Pilning 15:35 | +4 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Pilning 15:29 | −1 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Pilning 15:40 | +9 min | +11 min |
| mar. 13 oct. | Pilning 15:28 | −2 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Pilning 15:37 | +7 min | +25 min |
| dim. 11 oct. | Pilning 15:17 | +3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Pilning 15:18 | −3 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Pilning 15:35 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Pilning 15:31 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Pilning 15:31 | 0 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | — 13:22 | +3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Pilning 15:23 | +9 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | 76420 15:32 | +21 min | +24 min |
| sam. 3 oct. | 76420 15:19 | −1 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 76420 15:43 | +13 min | +16 min |
| jeu. 1 oct. | 76420 15:32 | +1 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 76420 15:41 | +10 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.