GWR 832U12
Alertes pour le train 832U12
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Pilning à 12:18 +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +60 min · dernière position vers Pilning +59 min
- dim. 16 août Max en route +46 min · dernière position vers 76420 +46 min
- ven. 18 sept. Max en route +46 min · dernière position vers 76420 +38 min
- sam. 5 sept. Max en route +36 min · dernière position vers 76420 +34 min
- sam. 10 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Pilning +26 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 32% · 28
- 3–10 min 40% · 35
- 10–30 min 18% · 16
- 30+ min 5% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 38% M n=13
- 31% M n=13
- 45% J n=11
- 38% V n=13
- 46% S n=13
- 18% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 7 nov. | Pilning 12:18 | +8 min | +8 min |
| ven. 6 nov. | Pilning 12:18 | +4 min | +4 min |
| jeu. 5 nov. | Pilning 12:27 | +10 min | +12 min |
| mer. 4 nov. | Pilning 12:24 | +6 min | +7 min |
| mar. 3 nov. | Pilning 12:24 | +10 min | +22 min |
| lun. 2 nov. | Pilning 12:33 | +16 min | +17 min |
| dim. 1 nov. | Pilning 12:09 | +1 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | Pilning 12:10 | +4 min | +4 min |
| ven. 30 oct. | Pilning 12:29 | +4 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Pilning 12:28 | +3 min | +11 min |
| mer. 28 oct. | Pilning 12:31 | +5 min | +6 min |
| mar. 27 oct. | Pilning 12:31 | +5 min | +7 min |
| lun. 26 oct. | Pilning 12:37 | +11 min | +11 min |
| dim. 25 oct. | Pilning 12:20 | +13 min | +14 min |
| sam. 24 oct. | Pilning 12:25 | +5 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Pilning 13:10 | +59 min | +60 min |
| jeu. 22 oct. | Pilning 12:24 | −2 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Pilning 12:36 | +10 min | +12 min |
| mar. 20 oct. | Pilning 12:25 | 0 min | +11 min |
| lun. 19 oct. | Pilning 12:28 | +3 min | +4 min |
| dim. 18 oct. | Pilning 12:16 | +9 min | +13 min |
| sam. 17 oct. | Pilning 12:20 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Pilning 12:25 | 0 min | +12 min |
| jeu. 15 oct. | Pilning 12:26 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Pilning 12:31 | +5 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Pilning 12:37 | +12 min | +12 min |
| lun. 12 oct. | Pilning 12:24 | −1 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Pilning 12:23 | +11 min | +11 min |
| sam. 10 oct. | Pilning 12:46 | +26 min | +26 min |
| ven. 9 oct. | Pilning 12:31 | +6 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.