GWR 832T24
Alertes pour le train 832T24
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Paignton à 17:24 +15 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 1 nov. Max en route +38 min · dernière position vers Newton Abbot +37 min
- mar. 3 nov. Max en route +36 min · dernière position vers Paignton +33 min
- sam. 5 sept. Max en route +32 min · dernière position vers Exeter St Thomas +31 min
- lun. 17 août Max en route +31 min · dernière position vers Paignton +29 min
- mar. 29 sept. Max en route +21 min · dernière position vers Paignton +18 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 9
- À l’heure 57% · 51
- 3–10 min 21% · 19
- 10–30 min 9% · 8
- 30+ min 3% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 62% M n=13
- 69% M n=13
- 75% J n=12
- 46% V n=13
- 85% S n=13
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Paignton 17:24 | +15 min | +16 min |
| mar. 3 nov. | Paignton 17:24 | +33 min | +36 min |
| lun. 2 nov. | Paignton 16:49 | −1 min | +5 min |
| dim. 1 nov. | Newton Abbot 18:04 | +37 min | +38 min |
| sam. 31 oct. | Paignton 17:11 | −1 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Paignton 17:05 | +4 min | +6 min |
| jeu. 29 oct. | Paignton 17:02 | +2 min | +5 min |
| mer. 28 oct. | Paignton 17:01 | −2 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Paignton 17:50 | 0 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | Paignton 16:59 | −1 min | +2 min |
| dim. 25 oct. | Paignton 17:55 | −1 min | +7 min |
| sam. 24 oct. | Paignton 17:11 | −1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Paignton 17:00 | −1 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Paignton 17:06 | +5 min | +10 min |
| mer. 21 oct. | Paignton 17:08 | +8 min | +13 min |
| mar. 20 oct. | Paignton 16:58 | −2 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Paignton 17:19 | +3 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | Paignton 17:58 | +2 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Paignton 17:11 | −1 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Paignton 17:00 | +1 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Paignton 16:57 | −2 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Paignton 19:10 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Paignton 17:07 | −1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Paignton 17:05 | +4 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Paignton 17:54 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Paignton 17:11 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Paignton 17:03 | +3 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Paignton 17:02 | +2 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Paignton 17:01 | +1 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Paignton 16:59 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.