GWR 832M80

Voir la ligne GWR

sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +3 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
0%
0/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
25%
3/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+10min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +11 min
P90
+33min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +27 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 3 oct. Max en route +34 min · dernière position vers 81812 +34 min
  • sam. 19 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 81812 +33 min
  • sam. 1 août Max en route +29 min · dernière position vers 81812 +29 min
  • sam. 10 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Bedminster +17 min
  • sam. 17 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Bedminster +11 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 25% · 3
  • 3–10 min 25% · 3
  • 10–30 min 33% · 4
  • 30+ min 17% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 25% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Bedminster 22:58+3 min+4 min
sam. 17 oct.Bedminster 23:07+11 min+11 min
sam. 10 oct.Bedminster 23:13+17 min+19 min
sam. 3 oct.81812 23:18+34 min+34 min
sam. 26 sept.81812 22:59+3 min+4 min
sam. 19 sept.81812 23:28+33 min+35 min
sam. 12 sept.81812 23:05+9 min+11 min
sam. 5 sept.81812 22:57+1 min+2 min
sam. 29 août81812 23:07+11 min+11 min
sam. 22 août81812 22:57+2 min+3 min
sam. 8 août81812 22:54−1 min+2 min
sam. 1 août81812 23:25+29 min+29 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.