GWR 832M71

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dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
62%
8/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+52min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 13 sept. Max en route +106 min · dernière position vers 81812 +104 min
  • dim. 9 août Max en route +62 min · dernière position vers 81812 +61 min
  • dim. 27 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 81812 +15 min
  • dim. 16 août Max en route +9 min · dernière position vers 81812 +7 min
  • dim. 30 août Max en route +6 min · dernière position vers 81812 +5 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 62% · 8
  • 3–10 min 15% · 2
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 15% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 62% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.Parson Street 21:25−1 min—
dim. 4 oct.81812 21:28+2 min+4 min
dim. 27 sept.81812 21:41+15 min+16 min
dim. 20 sept.81913 20:51−1 min—
dim. 13 sept.81812 23:10+104 min+106 min
dim. 6 sept.81812 21:28+2 min+3 min
dim. 30 août81812 21:31+5 min+6 min
dim. 23 août81812 21:260 min+2 min
dim. 16 août81812 21:33+7 min+9 min
dim. 9 août81812 22:27+61 min+62 min
dim. 2 août81812 21:260 min+3 min
dim. 26 juil.81812 21:25−1 min—
dim. 19 juil.81812 21:25−1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.