GWR 832L92
Alertes pour le train 832L92
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +15 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 2 oct. Max en route +39 min · dernière position vers 83456 +37 min
- ven. 31 juil. Max en route +24 min · dernière position vers 83456 +23 min
- lun. 27 juil. Max en route +23 min · dernière position vers 83456 +23 min
- lun. 3 août Max en route +19 min · dernière position vers 83456 +18 min
- mar. 28 juil. Max en route +18 min · dernière position vers 83456 +18 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 3
- À l’heure 40% · 25
- 3–10 min 35% · 22
- 10–30 min 19% · 12
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 55% L n=11
- 54% M n=13
- 46% M n=13
- 46% J n=13
- 23% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Honiton 18:53 | +15 min | +15 min |
| jeu. 15 oct. | Honiton 18:44 | +6 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Honiton 18:44 | +5 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Honiton 18:40 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Honiton 18:39 | 0 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Honiton 18:38 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Honiton 18:48 | +10 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | Exeter Central 17:51 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Honiton 18:44 | +5 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Honiton 18:38 | +2 min | +11 min |
| ven. 2 oct. | 83456 19:16 | +37 min | +39 min |
| jeu. 1 oct. | 83456 18:40 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | Exeter Central 17:54 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 83456 18:38 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | Exeter Central 17:54 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Exeter Central 17:52 | +1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | Exeter Central 17:52 | +1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 83456 18:43 | +4 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | Exeter Central 17:52 | 0 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 83456 18:42 | +3 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | Exeter Central 17:52 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 83456 18:41 | +2 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | Exeter Central 17:54 | +3 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | Exeter Central 17:52 | 0 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | 83456 18:53 | +14 min | +15 min |
| jeu. 10 sept. | 83456 18:49 | +10 min | +11 min |
| mer. 9 sept. | 83456 18:46 | +7 min | +9 min |
| mar. 8 sept. | 83456 18:46 | +7 min | +7 min |
| lun. 7 sept. | Exeter Central 17:50 | −2 min | +1 min |
| ven. 4 sept. | Exeter Central 18:02 | +10 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.