GWR 832K14
Alertes pour le train 832K14
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 27 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 22 août Max en route +63 min · dernière position vers 83310 +63 min
- sam. 12 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 83310 +29 min
- lun. 14 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 83310 +22 min
- sam. 5 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 83310 +21 min
- ven. 4 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 83310 +19 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 68% · 56
- 3–10 min 18% · 15
- 10–30 min 11% · 9
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 77% M n=13
- 55% M n=11
- 91% J n=11
- 80% V n=10
- 50% S n=12
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | — 20:33 | 0 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | — 20:37 | +4 min | +6 min |
| dim. 25 oct. | — 20:41 | +7 min | +7 min |
| sam. 24 oct. | Crediton 20:47 | +15 min | +15 min |
| jeu. 22 oct. | — 20:34 | +1 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | — 20:44 | +11 min | +11 min |
| mar. 20 oct. | — 20:35 | +3 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | — 20:33 | +1 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | — 20:38 | +4 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Crediton 20:35 | +2 min | +7 min |
| ven. 16 oct. | — 20:31 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | — 20:31 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | — 20:35 | +3 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | — 20:32 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | — 20:38 | +6 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | — 20:33 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Crediton 20:31 | −1 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | — 20:34 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | — 20:33 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 20:31 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 20:36 | +4 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | — 20:32 | 0 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 83310 20:33 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 83310 20:31 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 83310 20:41 | +10 min | +12 min |
| jeu. 1 oct. | 83310 20:31 | −1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 83310 20:34 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 83310 20:32 | −1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 83310 20:35 | +2 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | 83310 20:33 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.