GWR 832F36
Alertes pour le train 832F36
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 3 sept. Max en route +23 min · dernière position vers Exton +19 min
- ven. 28 août Max en route +18 min · dernière position vers Exton +9 min
- lun. 10 août Max en route +10 min · dernière position vers Torquay +9 min
- mer. 12 août Max en route +7 min · dernière position vers Torquay +6 min
- mer. 5 août Max en route +11 min · dernière position vers Exton +5 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 79% · 62
- 3–10 min 18% · 14
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 100% M n=13
- 69% M n=13
- 69% J n=13
- 77% V n=13
- 92% S n=12
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Exmouth 23:24 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Exmouth 23:25 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Exmouth 23:28 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Exmouth 23:24 | −1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Lympstone Commando 23:24 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Exmouth 23:01 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Lympstone Village 23:24 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Exmouth 23:28 | +2 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Exmouth 23:24 | −1 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | Exmouth 23:24 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Exton 00:14 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | Exmouth 22:54 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Exmouth 23:21 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Exmouth 23:26 | 0 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | Exmouth 23:25 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Exton 23:13 | 0 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | Exton 23:24 | −1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Exmouth 22:59 | −1 min | — |
| ven. 25 sept. | Exton 23:15 | +2 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | Exmouth 23:24 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | Exmouth 23:25 | 0 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | Exmouth 23:24 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | Exton 00:17 | 0 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | Exton 23:48 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | Exmouth 23:25 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | Exton 00:59 | 0 min | +10 min |
| mer. 16 sept. | Exmouth 23:25 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | Exmouth 23:24 | −1 min | — |
| lun. 14 sept. | Exton 00:46 | 0 min | — |
| sam. 12 sept. | Exmouth 23:03 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.