GWR 832E95
Alertes pour le train 832E95
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 31 juil. Max en route +28 min · dernière position vers 83398 +26 min
- jeu. 17 sept. Max en route +23 min · dernière position vers Newton St Cyres +21 min
- ven. 14 août Max en route +24 min · dernière position vers 83398 +20 min
- mer. 12 août Max en route +21 min · dernière position vers 83398 +18 min
- mar. 21 juil. Max en route +21 min · dernière position vers 83398 +17 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 26% · 19
- À l’heure 41% · 30
- 3–10 min 23% · 17
- 10–30 min 11% · 8
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 77% M n=13
- 58% M n=12
- 82% J n=11
- 62% V n=13
- 58% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Newton St Cyres 23:05 | +4 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Newton St Cyres 22:57 | −4 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Newton St Cyres 22:58 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Newton St Cyres 22:59 | −2 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Newton St Cyres 23:03 | +2 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Newton St Cyres 23:03 | +3 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Newton St Cyres 22:58 | −2 min | +9 min |
| lun. 5 oct. | Newton St Cyres 22:58 | −2 min | — |
| sam. 3 oct. | 83398 22:54 | −2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 83398 23:01 | 0 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 83398 23:02 | +1 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 83398 23:14 | +13 min | +16 min |
| mar. 29 sept. | 83398 23:04 | +4 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 83398 22:59 | −2 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 83398 22:57 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 83398 23:00 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 83398 22:56 | −4 min | — |
| mer. 23 sept. | 83398 23:01 | 0 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 83398 22:59 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 83398 23:01 | 0 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 83398 23:03 | +5 min | +12 min |
| ven. 18 sept. | 83398 23:02 | +2 min | +9 min |
| jeu. 17 sept. | Newton St Cyres 23:21 | +21 min | +23 min |
| mer. 16 sept. | 83398 22:59 | −1 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 83398 23:02 | +2 min | +10 min |
| lun. 14 sept. | Newton St Cyres 23:15 | +14 min | +19 min |
| sam. 12 sept. | 83398 23:01 | +4 min | +7 min |
| ven. 11 sept. | 83398 22:59 | −2 min | +5 min |
| jeu. 10 sept. | 83398 23:01 | +1 min | +6 min |
| mer. 9 sept. | 83398 23:01 | +1 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.